Регистрация |
Правила форума | Справка |
Сообщество |
Календарь |
Сообщения сегодня |
Сообщения за неделю |
≥ Поиск ≤ |
|
Бендеры - форум для жителей города Бендеры. Новости и происшествия в Бендерах |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
07.02.2017, 20:33 |
Поезд Бенедеры-Тирасполь
#1
|
Форумчане ПМР
Детали профиля (+/-)
|
Интересно мнение бендерчан.
Если бы между Бендерами и Тирасполем было бы пригородное железнодорожное сообщение - пользовалось бы оно спросом среди жителей двух городов? Например если бы линия начиналась в Бендерах на Шелковом (там где железка уходит дальше на Хаджимус) потом на север с остановкой возле Ленинского, потом Бендеры-1, дальше на мост и остановка в Парканах, потом остановка возле спорткомплекса Шериф, потом вокзал Тирасполь и конечная на Балке возле Тиротекса. Например если бы такая штука бы ездила (украинский дизель-поезд) Имелся бы вообще какой-нибудь в этом смысл (при приемлемой цене билета) |
08.02.2017, 16:28 |
|
Форумчане ПМР
Детали профиля (+/-)
Ответов: 685
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: планета Земля
Спасибо:105/144
Не понравилось:1/32
Репутация: 429
|
imho -имеет смысл особенно в пиковые часы! И с экономической точки зрения тоже большой плюс - уменьшение (если не ликвидация пробок), экономия горючего
________________
Американские разработчики в компании Google очень долго не могли понять, почему их русские коллеги при зависании Windоws часто повторяют фразу: "твой кролик написАл"(Yоur Ваnу Wrоtе) |
08.02.2017, 19:47 |
|
The Scarecrow
Детали профиля (+/-)
|
Маршрутчики будут крепко возражать.
________________
If you're playing Rock 'n' Roll, play It without lies. Always be as brave and proud, like an eagle in the sky! If you want to be remembered, there is one thing you should do: When you play your music, gotto keep It true! © "Majesty" |
10.02.2017, 08:16 |
|
Администратор
|
Скинул тему известному бендерскому журналисту, его мнение: "По поезду: думаю, что нет экономической целесообразности."
________________
Судьба - совокупность совершенных глупостей человека. Любите и принимайте людей такими, какие они есть. Если Вас оскорбили - нажимаем "Пожаловаться на это сообщение" слева от поста под аватаром хама. |
10.02.2017, 08:26 |
|
Форумчане ПМР
Детали профиля (+/-)
|
Вопрос дискуссионный.
Общественный транспорт в принципе убыточен практически везде в мире. В Таллине, как я уже рассказывал - он вообще бесплатный для всех 400 тыс. жителей города. А вот фрагмент обсуждения недавно построенного Московского центрального кольца (внутригородская электричка). Сам я по нему ездил - супер штука. Круче чем метро во много раз. "Во ВСЕХ крупных городах планеты городской транспорт — убыточен (и на дотации). Перевожу: он НИКОГДА не окупится. Потому что и НЕ ДОЛЖЕН окупаться. Транспорт — статья РАСХОДОВ. Расходов на содержание города. Но даже, если весь транспорт отменить — Вам от этого ни копейки не перепадёт. Так что радуйтесь, что у Вас есть шанс получить от города какие-то преференции в виде езды на дотационном транспорте. Даже если Вам это и не нравится. При такой загруженности МЦК, как сейчас, интервалы надо ТОЛЬКО уменьшать. Ибо, если их увеличивать (к счастью, на это не пойдут никогда) — вот тогда кольцо, и впрямь, может загнуться. Почему, — объяснять не стану, ибо очевидно." |
10.02.2017, 08:41 |
|
Администратор
|
Ну в ПМР бюджет "-70%", убыточные проекты сейчас никто не будет запускать.
|
10.02.2017, 09:08 |
|
Форумчане ПМР
Детали профиля (+/-)
|
Открою небольшой секрет.
Я думал на определенную перспективу. Если реально развивать приднестровскую промышленность, то нужны новые крупные предприятия. Причем многие из этих предприятий по своему профилю не предназначены для размещения в черте города. Тогда вопрос - а где их размещать? Самый подходящий вариант - вдоль железной дороги Тирасполь - Кучурган. Во-первых самим заводам обязательно нужен доступ к ж/д. Во-вторых получится и в стороне, и в то же время недалеко от основных населененных центров - Тирасполя и Бендер где будут проживать их будущие рабочие и ИТР. В-третьих получится относительно недалеко от Одесского порта через который будет осуществляться грузооборот этих предприятий. И четвертое. Как вы все хорошо знаете, железка Бендеры - Кучурган в свое время готовилась к электрификации. Столбы даже успели поставить. В случае развития этого промышленного района очевидной будет потребность довести электрификацию до конца и тогда все ж\д сообщение до Одессы будет осуществляться на электровозной тяге (я вопрос копал - выгода по сравнению с тепловозами колоссальная). В таком случае можно будет организовать движение электричек от Бендер до этого нового промышленного района, что резко повысит пассажиропоток, вкупе со снижением себестоимости его эксплуатации. |
11.02.2017, 14:20 |
|
Администратор
|
Я так думаю, чт сначала заводы надо строить (хотя бы выделить средства на их постройку), а потом уже делать железное сообщение.
|
11.02.2017, 19:42 |
|
Форумчане ПМР
Детали профиля (+/-)
|
|
12.02.2017, 16:58 |
|
Форумчане ПМР
Детали профиля (+/-)
Ответов: 685
Регистрация: 17.12.2009
Адрес: планета Земля
Спасибо:105/144
Не понравилось:1/32
Репутация: 429
|
А может сначала транспортный вопрос решить для организации строительства ( подвозка строй материалов, оборудования, рабочих)? Потому-что при увеличившейся нагрузке на существующую транспортную инфраструктуру, в районах строительства, на долго не хватит и так, не ахти какого качества теперешние. Это к слову о мыслях на перспективу!
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Разделы | Ответы | Последний ответ |
Поезд Одесса-Кишинев | Костас | Тирасполь | 42 | 19.06.2018 21:17 |
Поезд Одесса– Кишинёв будет с интернетом | Amnesia | Туризм по ПМР. Достопримечательности Приднестровья. | 9 | 18.06.2016 15:23 |
В Подмосковье поезд Москва-Кишинев столкнулся с грузовым составом | Мотя | Тирасполь | 3 | 28.05.2014 23:18 |
Дополнительный поезд накануне новогодних праздников из Москвы через Приднестровье | Ingrid | Политика Приднестровья | 0 | 09.12.2011 21:55 |
Днестровск - не Тирасполь | Vladimir | Днестровск | 6 | 31.08.2011 10:19 |
|
|