[Г---ен]

В следующий раз в тирас на велике приедешь?)

[Дерипаска]

Гретхен писал (а)

В следующий раз в тирас на велике приедешь?)

считается, что на велике можно проехать до 150 км в день
900 км Тарнов-Тирасполь (7 дней - один день запаса)
в обе стороны - 14 дней
+ 2 дня в Тирасе
16 дней = примерно 400 часов
прокат обойдется в 100 злотых- примерно 100 баксов.
думаю в пошлій раз машина+паровоз он потратил примерно столько же.
ааааа, плюс жрачка на 14 дней дороги.... ишо как минимум 100 баксов....
кажись єто не выгодно.....
-------- Добавлено в 12:23 -------- Предыдущее было в 12:16 --------
" Книга Гиннеса рапортует о словенском велогонщике Марко Бало, который проехал за 24 часа 890 километров. Средняя скорость составила около 40 км/ч."
хм, если немного напрячься, и побить рекорд, то можно и за один день доехать - Увидеть Тирасполь и умереть

[PMR]

Дерипаска писал (а)

считается, что на велике можно проехать до 150 км в день

Это теоретически, если ты ооочень подготовленный велосипедист спортсмен, и на следующий день после 150 км ты снова полон сил.
Я за день если проехал 40 км, то уже на следующий день ноги болят...

[Г---ен]

PMR писал (а)

Это теоретически, если ты ооочень подготовленный велосипедист спортсмен, и на следующий день после 150 км ты снова полон сил.
Я за день если проехал 40 км, то уже на следующий день ноги болят...

Я ездила с мечникова до Никольского, там еще спрот в виде дачи был и вечером обратно. Ничего не болело. Ск. 20 км час. А так самое простое это каждую неделю до Бычка, там пару часов пешком по селу и обратно. Тоже без последствий.

[Дерипаска]

PMR писал (а)

Это теоретически, если ты ооочень подготовленный велосипедист спортсмен, и на следующий день после 150 км ты снова полон сил.
Я за день если проехал 40 км, то уже на следующий день ноги болят...

из приведенной выше статьи: "200 км в среде активных велосипедистов является неким разделом между простыми увлеченными любителями, и теми, кто тренируется. Существуют любительские веломарафоны, называемые бреветами, я писал о них в своей статье «Как я проехал 315 км за день«."

спросил у супруги. говорит, что с 10-тилетней дочкой без проблем проезжали по 60км.

[Muy]

Тренировка великая вещь)

Кстати жопу тоже тренировать нужно :-D
Если ты не часто и не много ездишь на велике - попа будет болеть ужасно. Часто люди говорят нам " дайте какое-нибудь седло поудобнее". А ведь дело не в в седле. Пока не намнутся седалищные бугры, дискомфорт никуда не денется.
Так что нужно много ездишь) а не покупать какие-нить дорогие седла и потом ждать чуда.
-------- Добавлено в 12:28 -------- Предыдущее было в 12:26 --------

Дерипаска писал (а)

из приведенной выше статьи: "200 км в среде активных велосипедистов является неким разделом между простыми увлеченными любителями, и теми, кто тренируется. Существуют любительские веломарафоны, называемые бреветами, я писал о них в своей статье «Как я проехал 315 км за день«."

спросил у супруги. говорит, что с 10-тилетней дочкой без проблем проезжали по 60км.

Моя подруга не на пляжные отдых летает, а летают они с вещами. Приезжают в страну, а потом колесят по ней сотни км в день;)

Для бешеного велосипедиста - это нормально ))) и она кстати не спортсмен, а просто любитель.

[Muy]

Kris писал (а)

В моем городе недавно начала работать система проката городских велосипедов (Tarnowski Rower Miejski). Такое конечно давно ест в крупных городах Польши ( даже в Украине в Киеве и Львове тоже видел)

Ты про next bike? Ага, нормальная штука) когдатошний партнёр моего мужа привёл в Украину. Ну и молодец)


Чтобы подобная международная сеть зашла куда-то - нужно как минимум обе стороны убедить в необходимости. Это только половина дела.

[Kris]

Muy писал (а)

Ты про next bike? Ага, нормальная штука) когдатошний партнёр моего мужа привёл в Украину. Ну и молодец)

Да, большинство этих системов в Польских городах обслуживает фирма Nextbike Polska S.A. Кроме Nextbike системами городских великов занимаются ещё другие фирмы: BikeU, Roovee, Acro Bike, Blinkee, Comdrev i GeoVelo. На сегодня такие системы работают в 60-ти польских городах но постоянно добавляются новые.
А в Украине во скольких городах ???

Но вижу что у вас это дорогие удовольство в сравнению с Польшей. У нас это почти бесплатно. до 20 минут на халяву а потом 1 злоты (7,50 грывни) в час а у вас дороговато:
Нашёл про цены в Киеве:
Стоить такой прокат будет 30 грн за полчаса, месячный абонемент – 199 грн при условии приобретения до 01.09.2018 (далее 399 грн/месяц). Сезонный прокат будет стоить – 599 грн при условии приобретения до 01.09.2018. (далее 899 грн). Сезон заканчивается 1 декабря 2018 года.

У нас городские власти доплачивают до этого, чтобы люди пользовались великами вместо машин и просто для здоровья.

[Muy]

Kris писал (а)

Да, большинство этих системов в Польских городах обслуживает фирма Nextbike Polska S.A. Кроме Nextbike системами городских великов занимаются ещё другие фирмы: BikeU, Roovee, Acro Bike, Blinkee, Comdrev i GeoVelo. На сегодня такие системы работают в 60-ти польских городах но постоянно добавляются новые.
А в Украине во скольких городах ???

Но вижу что у вас это дорогие удовольство в сравнению с Польшей. У нас это почти бесплатно. до 20 минут на халяву а потом 1 злоты (7,50 грывни) в час а у вас дороговато:
Нашёл про цены в Киеве:
Стоить такой прокат будет 30 грн за полчаса, месячный абонемент – 199 грн при условии приобретения до 01.09.2018 (далее 399 грн/месяц). Сезонный прокат будет стоить – 599 грн при условии приобретения до 01.09.2018. (далее 899 грн). Сезон заканчивается 1 декабря 2018 года.

У нас городские власти доплачивают до этого, чтобы люди пользовались великами вместо машин и просто для здоровья.

Крис, это же не частные прокаты, а социальные проекты.
В Киеве скорее всего к этому + инвестор , поэтому и цены могут быть выше.

Что касается частников, в среднем это гривен 300 в день , или гривен 50-80 в час.
Есть ещё тарифы по пол дня, но это уже тонкости )