[ICE]

flicka писал (а)

В Москве наверное никогда не будет популярен велосипед, масштабы не те. Это в Европе на велике хорошо, впрочем там и пешком можно запросто ходить.

В мерзкий дождь - не очень хорошо кататься на велике. Вот лично я не сахарный, промокну - не заболею, но с другой стороны - это уже сродни героизму.

А вообще вот так думаешь - хорошо развитый общественный транспорт - это идеал для жизни в нормальном городе.
Люди в нем могут газетку почитать, без нервов и стресса, знакомятся, общаются. Обожаю кататьcя в облезлых одесских трамваях, там такие диалоги услышишь...
Дешевый месячный абонемент для города иметь и всё пучком. И о повышении цен на бензин даже не думаешь.
Такси для непридвиденных случаев. Лимузин с шофером - для торжественных.
На селе - машина обязательна.

[Svetlika]

ICE писал (а)

В мерзкий дождь - не очень хорошо кататься на велике. Вот лично я не сахарный, промокну - не заболею, но с другой стороны - это уже сродни героизму.

В Амстердаме бОльшую часть года дожди.

[ICE]

Svetlika писал (а)

В Амстердаме бОльшую часть года дожди.

Там популярно ездить с зонтиком. Особенно девушки любят. На открытых местах - около порта и т.п. часто порывы ветра бывают. Но они знают где сильно дует и там не ездят.
Неоднократно видел как кем-то безалаберно поставленный у канала велик от такого ветра падал в воду. Слой таких великов в тех каналах наверное не менее метра.
Но их иногда чистят.
Но там же совсем другие традиции , это же не Грузия, с анекдотическим типично грузинским стремлением выпендриться перед односельчанами.
Там министры на работу на великах ездят и нормально.
Голландки частенько имеют вполне красивые ноги, это вроде как понятно почему. Причем в любом возрасте.
А у немок в среднем возрасте зад от постоянного сиденья начинает жиреть. И на фитнесах потом гробят время.
Но Германия производит авто, этот менталитет у правильных немцев - "машина важнее всего, лучше чем у соседа" - экономически обоснован. Всё продумано с этими менталитетами на самом деле, всё имеет свою причину.