[korvin]

Родная Природная писал (а)

Дороги в ПМР УЖАСНЫЕ. А кое где вообще надо повесить знак "опасно для жизни"!

люди, уж поверьте на слово )

дороги в ПМР хорошие !

украина и россия просто отдыхают.

всё познаётся в сравнении.
покатайтесь по этим странам и вы будете гордиться нашими дорогами !

[Эльза]

korvin писал (а)

люди, уж поверьте на слово )

дороги в ПМР хорошие !

украина и россия просто отдыхают.

всё познаётся в сравнении.
покатайтесь по этим странам и вы будете гордиться нашими дорогами !

Я ВОТ ГОРЖУСЬ ДОРОГОЙ ОТ НАЧАЛА СУКЛЕИ ДО СЛОБОДЗЕИ РЕАЛЬНО ПРЕЛЕСТЬ( ЕСЛИ БЫ ЕЩЕ НЕ СРЕЗАЛИ ЧАСТЬ ПОКРЫТИЯ ТРАКТОРОМ ТО ВООБЩЕ СКАЗКА БЫЛА БЫ))))) кстати с мск до украины тоже дороги хорошие)))

[PMR]

эльза, сделай фото дороги парочку ?

Ирина:
Вчера в 10.00 в микрорайоне Кировский было собрание жителей, посвященное улучшению дорог.
НО там где просят "улучшить" их просто НИКОГДА и не было асфальтового покрытия, а просят его уж более 20 лет. Из достоверных источников известно, что депутату Нейману и Дьяченко все годы поступали просьбы от местных жителей. Также именно эти депутаты в своих предвыборных обещаниях озвучивали асфальтирование ул.Чехова, пер. Толстого , ул Гравийная.
Более того на ул. Строителей сформирован провал в асфальтовом покрытии длиной около 3 метров и шириной порядка 1,5 метра. Он не ремонтируется уже год...Та же ситуация по ул.Гравийной. Там 2 ямы,заваленные строительным мусором. Теперь через эту улицу проезд невозможен- 5 месяцев. Бездействие служб просто поражает. При этом машины скорой и аварийных служб нормально проехать не могут к жителям данных улиц.
facebook.com/groups/city.of.Pridnestrovie/permalink/157350884471865/

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть полный текст

Иван : Нейман полагаю в гор совете, тоже где-то в обновлении?


Ирина : Нейман- гор.совет, Дьяченко- верх.совет по этому округу.


Светлана : так какие дороги делать на Кировском выбирают не депутаты, а гос.администрация самостоятельно, и они почему-то сделали дорогу по Щорса, которая была в хорошем состоянии, и сейчас начали ремонт Сакриера, которая тоже в ремонте не нуждается, а на все остальное денег нет......


Иван : вот и я не пойму при чем тут депы. Но то что обещали это конечно минус


Ирина : Возможно вы не в курсе, но именно депам пишутся просьбы-обращения, жалобы и результаты собраний.Именно они и формируют список заявок по своим округам. А вот КАК они представляют это и представляют ли, вот в чем вопрос...


Светлана : Все так как пишет, Ирина, но...... так получилось что в этом году у нас нет закона о бюджете руспебликанского, следовательно и местные бюджеты депутаты не утверждали, а значит деньги самостоятельно распределяются гос.администрацией


Ирина : Все бы ничего))) Если бы эти просьбы от жителей были бы только в этом году, когда нет бюджета. А просьбы уж давненько поступают.


Светлана : Предлагаю жителям Кировского написать письмо главе города и попросить не ремонтировать Сакриера, а отремонтировать другие улицы и переулки микрорайона


Ирина : Ок. Передам жителям района.


Ирина : Каждому депутату горсовета ежегодно на исполнение наказов избирателей по адресным программам выделяется 30 тысяч рублей ПМР на ремонт поурытия внутридворовой территории, подъездов к домам. На устранение проблем ЖКХ- 30 тысяч рублей ПМР, и 10 тысяч на благоустройство территории дворов, обрезку аварийных деревьев...


Ирина : Суть собрания: около 40 жителей данных улиц собрались в 10.00 . Ожидали приезда депутата 1,5 часа.Дождалось около половины. Приехал депутат Витика, который особенно не принимал участия в дискуссии. Этим занимались помощницы и представитель гос.администрации. Собственно они критиковали,что жители вообще собрались и оторвали их от работы и устроили "трепоню"(цитата). Представиться дамы забыли. Конструктивного разговора не получилось. Ответа по всем резким вопросам как фонарное освещение в ночное время, состояние дорожного покрытия, не было. Только сравнение со Слободзейским районом, где проживает одна из представительниц депутата и гос.администрации, что там хуже...а вы жалуетесь... В общем так.
Будем : и решать сие острые вопросы данного микрорайона. С надеждой на их скорейшее решение.


Александр : Как мне "нравятся" тупые отмазки, типа: А там еще хуже. Вот блин живи тем где хуже если тебе нравится и ничего не делай чтоб было лучше, не все себя так не уважают.


Григорий : Ирина!
: вечер!
Спасибо : Ваше неравнодушие.
То : у нас происходит я знаю, да и люди все видят. Вот сейчас пришла информация о том, что будет восстанавливаться улица Сакриера. Это здорово. До этого покрыли заново улицу Щорса, но ведь люди то все видят, людей такие действия некоторых наших нерадивых чиновников мягко говоря не радуют. Улица Щорса до этого была заасфальтирована, да там была латка на латке, но болота там не было. И пока ее делали и когда сделали, и до настоящего времени большинство людей живущих на Кировском задают вопрос: а зачем это делали? (замена бордюров, при том, что они могли служить еще много лет)
Люди : получили ответа на этот вопрос. Аналогичная ситуация и сейчас по вопросу ремонта дороги по улице Сакриера. Ведь на Сакриера есть асфальт. Да он не идеально ровный, но он есть. А что нам говорить, как объяснять людям, которые живут в городе, а у них на улице грунтовая дорога, и когда дождь они по лужам и болоту идут на работу. Достаточно заехать на Нахаловку, Маяковского, Дзержинского в районе ул.Зелинского, Чехова, Профсоюзная (начали и не закончили ремонт), Северная, О.Кошевого, Бажова, Жуковского, переулок Железнодорожный.
А : можно уделять внимание сейчас Сакриера при том что ул.Старого по которой идут колонны с рампы разбита полностью, и у людей трескаются дома,и как вы думаете они будут спокойно наблюдать за ремонтом дороги на ул.Сакриера, а у них ничего не сделали. Аналогичная ситуация ул.Гоголя которая используется таможенными службами и автоколонной на которой дома у людей тоже трескаются от вибраций. Центр Кировского к Шерифу выходит через ул. Чехова напротив пятого сада там дороги нет вообще и как люди будут спокойно наблюдать, как ремонтируют хорошие дороги, а у них на улице ничего не делают.
И : размещенная Ириной Семеновой, и встреча людей которая прошла - подсказка на что хотелось бы чтобы городские власти обратили в первую очередь внимание, и в конечном счете все-таки убеждаешься что все-таки любые действия должны быть инициированы не сверху а снизу почему бы у людей, в том числе через городских депутатов не спросить на что необходимо направить в первую очередь усилия по восстановлению дорог.
: жители Тирасполя и мы тоже хотим, чтобы у нас были хорошие дороги, и на работу не надо было ходить в резиновых сапогах, ведь даже в некоторых селах проложены дороги, а у нас дорог нет. Хотя налоги мы платим наравне с жителями центра и других районах города, я уже не говорю о том, что мы лишены большинства удобств, которыми пользуются жители центра, как было сказано дороги. Не на всех улицах у нас свет вечером и ночью, в большинстве домов отсутствует центральная канализация, общественный транспорт не ездит, да и воду мы пьем чуть-чуть «почище» чем в центре.


Виктор : та не принято городским властям до народу снисходить! не царское это дело с народом советоваться.... тока перед выборами об народе и вспоминают... (не голословно... могу подтвердить - просто не в тему тут)


Александр : Сакриера, хорошая дорога!? Это шутка такая?


Григорий : Так вроде последнее время прислушиваются. Очень хочется чтобы и нас услышали


Виктор : я тоже этого хочу... но пока - безрезультатно...


Григорий : Александр, а Вы ходили по Нахаловке, пер.Железнодорожном, улицах Маяковского, Дзержинского в районе ул.Зелинского, Чехова, Профсоюзная


Александр : Ходил...


Григорий : Вот в этом то и дело. Надо сначала хотя бы выровняль условия везде, а потом улучшать то что сделано. Вот поэтому люди с улиц на которых нет покрытия никогда не поймут тех у которых дороги есть


Александр : Да причем тут люди. Подумайте над словами "транспорт" и "себестоимость перевозок" это сакриера + на сколько хватит дороги с хотя бы одной ямой при интенсивных, тяжеловесных грузоперевозках = на нисколько.


Александр : Рационально...


Григорий : согласен. Действительно в соответствии с экономическими законами дороги это в том числе кровоток развивающейся экономики. Хорошие дороги способствуют более быстрому развитию малого бизнеса, а Рузвельт в свое время в годы великой депрессии поднимал экономику США тем, что прокладывал дороги. Он задействовал свою рабочую сил (тем самым давал заработную плату) задействовал свое сырье, тем самым давал работу горно-добывающим предприятиям, да и предприятия которые занимались строительством дорог платили налоги в бюджет.
Аналогичная : и у нас. И очень хочется верить, что дороги строятся восстанавливаются ремонтируются не только для автомобилистов но и для людей.


Григорий : Но не надо при этом забывать и за людей. Вы живете в центре? Вы ходите на работу в туфлях? А почему наши должны ходить в резиновых сапогах?


Григорий : А где равенство?


Александр : Просто чтоб мы потом не говорили что в магазинах колбаса дорогая, нужны хорошие дороги. Хорошие - это не те которые 2 раза в год ремонтируют, тогда и в тех районах о которых идет реч будет время и средства сделать дороги. Только заинтересованным лицам это не выгодно, очевидно же.


Григорий : Надо найти золотую середину. Но люди с улиц где нет покрытия тему по перекрытию Щорса и Сакриера не поймут...


Александр : Конечно не поймут, потому что все точно знают что сакриера после ремонта не дотянет даже до весны. Вот и все дела.

Не : золотой середины, как вы не понимаете? Потому что заинтересованные лица и я был бы очень рад еслиб это мое мнение разнесли в пух и прах.


Ирина : Григорий Иванович!
Вашу : хотелось бы разместить отдельно,как главный посыл любого такого собрания,часто критикуемого.
"встреча : которая прошла - подсказка на что хотелось бы чтобы городские власти обратили в первую очередь внимание, и в коне...Еще


Григорий : Ирина! Добрый вечер. Я забыл Вам сказать что у меня есть отписки по ремонту Чехова, Элеваторному и т.д. И что примечательно на прошлой неделе пришел ответ что на Чехова 400 м.кв. выполнили ремонта!!!!!!!!!


Григорий : Об этом я сегодня на сессии горсовета и указывал.


Григорий : сообщаю также что состоялся отдельный разговор и с Безбабченко, и с Лучниковой(глава городского хозяйства). Безбабченко поручил Лучниковой максимально выполнить просьбы людей.


Григорий : И Р.Нейман и М.М.Витика были солидарны со мной.


Ирина : Спасибо БОЛЬШОЕ Григорий Иванович. Если можно уточнить насчет пер. Толстого и ул. Гравийной. По пер. Толстого - грязь по колено, а по Гравийной именно те выбоины. где машины не могут проехать.
А : насчет Чехова- удивили)))) как было там..так и ныне без изменений.


Григорий : знаю. И об этом я на сессии сказал...

-------- Добавлено в 11:56 -------- Предыдущее было в 11:25 --------
Анатолий:
Перехожу каждый день с ребёнком перекрёсток дорог у детской поликлиники в Тирасполе maps.yandex.ru/?um=aLVEuCe3oR4j9Hm_-XMRyaPLh4BjTQ6I&l=sat%2Cskl
Пересечение переулка Курганный, улицы 1 мая и улицы Лермонтова и в обычные дни представляет большую трудность для пешеходов, а в эти дожди, когда ручьи текут по 1 мая с обеих сторон дороги, вообще тяжело пройти. Приходится сновать между машинами, которые со всех сторон едут и тоже стараются быстрее проехать это место, иначе долго придётся ждать пока дорога освободится. И народу много - кто в поликлинику, кто учиться в теоретический лицей, в Одесскую академию, садики и ниже в роддом.
Есть указатели пешеходный переход, один из которых не видно за деревьями, зебры нет. Как уже сказал, приличную часть дороги по 1 мая нужно идти среди этого потока машин, что очень опасно, а ведь многие из пешеходов - дети. Из улучшений за последнее время - сделали крытую остановку для маршрута 16, что никак не помогает облегчить переход.
Вряд ли о таком положении вещей не знает госадминистрация Тирасполя и ГАИ.
facebook.com/groups/city.of.Pridnestrovie/permalink/157421384464815/

[korvin]

эльза писал (а)

кстати с мск до украины тоже дороги хорошие)))

позволю себе не согласится.
ездил на прошлой неделе в брянск.
от киева до границы да, сказка, а не дорога.
но на российской стороне сразу начинается небольшая жопа, которая по мере продвижения становится всё больше и больше.
что там за брянском в направлении первопрестольной, сказать точно не могу, но два года назад ездил до калуги. жопа там была большой и всеобъемлющей. часть дороги ехали по обочине.

[Ванлат]

эльза писал (а)

кстати с мск до украины тоже дороги хорошие)))

korvin писал (а)

позволю себе не согласится.
ездил на прошлой неделе в брянск.
от киева до границы да, сказка, а не дорога.
но на российской стороне сразу начинается небольшая жопа,

Вы говорите о разной дороге .
-------- Добавлено в 17:29 -------- Предыдущее было в 17:28 --------
Корвин о прямой Киев- Москва , а эльза о Е-95 через Белоруссию.
-------- Добавлено в 17:31 -------- Предыдущее было в 17:29 --------

korvin писал (а)

что там за брянском в направлении первопрестольной, сказать точно не могу,

лучше не знать , там тоже самое , дорога начинается в 30 км от МКАД . Всё остальное заброшенная дикая Русь .

[Эльза]

korvin писал (а)

позволю себе не согласится.
ездил на прошлой неделе в брянск.
от киева до границы да, сказка, а не дорога.
но на российской стороне сразу начинается небольшая жопа, которая по мере продвижения становится всё больше и больше.
что там за брянском в направлении первопрестольной, сказать точно не могу, но два года назад ездил до калуги. жопа там была большой и всеобъемлющей. часть дороги ехали по обочине.

я месяц назад через белоруссию рулила ну мне нормально было))
-------- Добавлено в 20:48 -------- Предыдущее было в 20:47 --------

Ванлат писал (а)

Вы говорите о разной дороге .
-------- Добавлено в 17:29 -------- Предыдущее было в 17:28 --------
Корвин о прямой Киев- Москва , а эльза о Е-95 через Белоруссию.
-------- Добавлено в 17:31 -------- Предыдущее было в 17:29 --------

лучше не знать , там тоже самое , дорога начинается в 30 км от МКАД . Всё остальное заброшенная дикая Русь .

Витюш ты прям как рядом ехал))))
ладушки следующую поездку обещаю снимать- сами увидите нормальная дорога))я 120-140 шла по трассе