[StasON]

zakazgermancar писал (а)

4000 в ПМР

Это за что цена, не понял?

[zakazgermancar]

StasON писал (а)

Это за что цена, не понял?

Это цена в евро без растаможки

[Ванлат]

А что обычно происходит с деньгами ?
Полная оплата покупаемого авто
Частичный залог , и доплата по пригону , или как то иначе . И каким образом договорённости фиксируются ?

[zakazgermancar]

Ванлат писал (а)

А что обычно происходит с деньгами ?
Полная оплата покупаемого авто
Частичный залог , и доплата по пригону , или как то иначе . И каким образом договорённости фиксируются ?

С деньгами происходит следующее, частичный залог и полная доплата по пригону автомобиля.
Хотите нотариально, хотите просто договор купли продажи.

[Ванлат]

В общем если подъитожить . Если машина не дюже прожорлива и не сильно виповски - дрожащая и гнать её приходится не из отдалённых уголков Германии то покупателю услуга перегонщика со всеми накладными расходами обойдётся в 1000 евро .

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:55 ----------

В общем цена не пугающая . Думаю самостоятельное путешествие с пригоном выйдет как минимум так же либо даже дороже

[zakazgermancar]

Ванлат писал (а)

В общем если подъитожить . Если машина не дюже прожорлива и не сильно виповски - дрожащая и гнать её приходится не из отдалённых уголков Германии то покупателю услуга перегонщика со всеми накладными расходами обойдётся в 1000 евро .

---------- Сообщение добавлено в 13:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:55 ----------

В общем цена не пугающая . Думаю самостоятельное путешествие с пригоном выйдет как минимум так же либо даже дороже

Думаю самостоятельное путешествие выйдет дороже и намного геморройнее.

[Привыкший побеждать]

самому вообще не вариант ехать- нужно получать визу, знать язык, всяких нюансов на таможнях германии украины польши тьма, 1000 евро нормальная цена

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:19 ----------

Ghostbuster писал (а)

У каждого свой путь, конечно.
Но я вот пословицу "дураки учатся на своих ошибках, а умные на чужих" стараюсь соблюдать.

есть еще приписка к этой поговорке, а Мудрые ошибок вообще не делают

[Ванлат]

Кстати а вот как только вы мне вручите транзитные номера и техпаспорт , в течении какого времени я могу кататься на транзитах и какое время мне предоставляется на растаможку и постановку на учёт ?

[StasON]

Ванлат писал (а)

Кстати а вот как только вы мне вручите транзитные номера и техпаспорт

они на учетных пригоняют.

[ICE]

Ванлат писал (а)

в течении какого времени я могу кататься на транзитах

По этому теоретическому вопросу лучше я Вам отвечу. Если Вы самостоятельно поедете в Германию и сделаете там транзитные номера на авто, то сделают иx Вам по Вашему желанию. Платите и будете ездить на них. Сколько платили столько и ездите. Действительны - от 9 до 180 дней. Вроде делают даже до 360 дней.
http://www.shop.ksm-online.de/p4_gel...cherungen.html
Цены полмесяца - 45€ полгода - 550€
[/COLOR]

Ванлат писал (а)

Народ да хватит вам о ХУЕКЕ пустословить , честный не честный , налоги пенсии ..............чё за бред !!!!!!!!! Да вайте лучше о том как и каким способом лучшие тачки с Дойчланда вытягивать ! А не подрезать друг друга на всякой херне

Вы об этом хотите говорить с людьми, которые гоняют такие тачки

Заняты почти все 15 рядов вплотную.Ток выбрать не из чего

уже годами, первый раз слышат об общеизвестных в Германии вещах и скорее всего позволяли себя дурить на каждой второй тачке, потому что считают себя такими опытными и непререкаемо умными? Может не стоит?

Это сначала онитна учётных пригоняют а потом везут их в германию и снимают с учёта и привозят транзиные это целый геморой скажу я вам

Транзитные вряд ли понадобятся, если машина уже на месте. :D
А почему не хотите сам поехать? Неужели визу сложно сделать. Помню, перегонщики-профессионалы делали мультивизу и за месяц по две машины перевозили.
Неважно. Кто-то ездит и перегоняет, а у кого-то работа и он не ездит, только может найти авто. У каждого своя ситуация.
Допустим, Вы перегнали авто, всё растаможили, всё оформили, ездите. Бензин дорогой, газ дешевле. Переделаете авто на газ или есть что-то против?

[Ванлат]

Это сначала онитна учётных пригоняют а потом везут их в германию и снимают с учёта и привозят транзиные это целый геморой скажу я вам

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:04 ----------

Ксатати кто в курсе почём сейчас кубик растаможки по годам 99, 00, 01 . 02. 03 , 04 , 05 .?

[zakazgermancar]

Ванлат писал (а)

Это сначала онитна учётных пригоняют а потом везут их в германию и снимают с учёта и привозят транзиные это целый геморой скажу я вам

---------- Сообщение добавлено в 19:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:04 ----------

Ксатати кто в курсе почём сейчас кубик растаможки по годам 99, 00, 01 . 02. 03 , 04 , 05 .?

Именно так мы гоним на немецких номерах без всяких залогов и без остального таможенного геморроя.

Свыше 10 лет 0.55$ за кубик
До 10 лет 0.35$ за кубик

[korvin]

........................

[zakazgermancar]

korvin писал (а)

на немецких номерах растаможка займёт минимум 5-7 дней.
так как документы и номера нужно отослать в германию чтобы машину снять с учёта.
а потом ещё сделать второй этап растаможки.
на транзитах вся растаможка занимает максимум 2 дня.
так в каком случае геморрой ?

Пересылка документов добавляет время, с эти согласен.
Но нет проблем на таможнях украинской, польской не стоишь в сумасшедших очередях.
Кому как нравится, вы так гоняете мы так.

[korvin]

....................

[Ванлат]

Да поехать и самому можно , я уже три раза ганял себе машину из германии . Но по прикидкам ехать за одной машиной для себя так прикинул тоже самое на то и выходит . Да правда поехав самому можно оперативнее решение принимать и выбор побогаче организовать да и с немецким у меня на уровне базарной балтологии орднунг но думаю всёже рациональнее поручить перегон надёжному челу .

[Elenn]

У меня муж не зная языка гонял машины и из Польши и из Германии... 10 лет....))))

[ICE]

Язык особо не нужен, оформление конвейром идет. Доки есть, суешь, штемпелюют, идешь дальше. Знаки дорожные везде одни. Выехал на автобан, молись чтобы машина доехала и не встала на полдороги, и такое бывает. Зачем язык - чтобы кофе с булочкой заказать? Чтобы осмотреть машину языка много не надо, к тому же в мастерских полно русских немцев - популярная это профессия среди этой категории немецкого населения.
Если одному ездить - стремно, конечно - мало ли чего случится по дороге. Зато элемент романтики есть.

[korvin]

......................

[Ванлат]

Ну не скажите . С языком больше возможностей особенно когда ищеш машину не на базаре. К каждой машие есть вопросы и вопросы нужно задавать на немецком . Да и адреса искать , торговаться , аргументы на скачухи предъявлять на много проще . Но то что не смертельно с этим согласен .