[Мистер-Х]

В.П. ты прямо читаешь мои мысли. У меня уже пару дней руки чесались отписать, но сдерживался.....
А проги ищутся в сети. Не думаю, что афтар их писал сам.
Меня интрересует одно, протокол основан на базе микроконтроллера, или это простой девайс. Ну и следующее: СОВМЕСТИМОСТЬ.........мне известно, не всякий ноут нынче имеет COM порт. А таскать с собой стационарный комп, ну сами понимаете....неудобно.

Это не K-line адаптер, так как у Ниссанов этих годов не k-line протокол, а свой собственный протокол.

Для связи с нотом без COM-порта приобретается переходник COM-USB(10-15$) либо PCMCIA карта(~30$).

Игорь_незарегистр. писал (а)

Это не K-line адаптер, так как у Ниссанов этих годов не k-line протокол, а свой собственный протокол.

Для связи с нотом без COM-порта приобретается переходник COM-USB(10-15$) либо PCMCIA карта(~30$).

Назначение этого адаптера (для сом порта), - преобразовывать ОДГОПОЛЯРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ авто, в двуполярное компьютера, и соответственно наоборот, - протокол там до одного места, так как всё генерируется компьютером и мозгами автомобиля при помощи специальных программ.

Адаптер лишь СОГЛАСОВЫВАЕТ уровни нулей и единиц для двустороннего обмена данными.


Самое главное там - это специализированные программы, прошивки для чип тюнинга и т.д. - к сожалению их не всегда можно найти в интернете.

Ну и разьем под автомобиль тоже придётся изрядно поискать, или попытаться как-то сделать самому из подходящего барахлишка

[Мистер-Х]

V-P писал (а)

Назначение этого адаптера (для сом порта), - преобразовывать ОДГОПОЛЯРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ авто, в двуполярное компьютера, и соответственно наоборот, - протокол там до одного места, так как всё генерируется компьютером и мозгами автомобиля при помощи специальных программ.

Адаптер лишь СОГЛАСОВЫВАЕТ уровни нулей и единиц для двустороннего обмена данными.


Самое главное там - это специализированные программы, прошивки для чип тюнинга и т.д. - к сожалению их не всегда можно найти в интернете.

Ну и разьем под автомобиль тоже придётся изрядно поискать, или попытаться как-то сделать самому из подходящего барахлишка

Сдается мне там действительно стоит 232 и обвязка, скорость 57000бод.....
Разъемы вроде не проблема.....у них универсальный рвзъем на этих моделях стоит....
а вот к другим машинам, видимо искать переходники.
А с прошивками действительно иногда бывает туговато....

Одним словом , простенький ноут сотня, адаптер полтинник....и можно выходить на улицу с табличкой...смотаю спидометр.....

зы: кризис нам не страшен........

Ну-ну... :) Веселые вы пацаны... :)

Мистер-Х писал (а)

Сдается мне там действительно стоит 232 и обвязка, скорость 57000бод.....
Разъемы вроде не проблема.....у них универсальный рвзъем на этих моделях стоит....
а вот к другим машинам, видимо искать переходники.
А с прошивками действительно иногда бывает туговато....

Там могут быть две микрухи, т.е. кроме стандартной 232 , ещё одна - типа MC33199D, лень сейчас искать для чего она там нужна (что-то тоже для преобразования), но они созданы друг для друга и часто используются в паре в таких автомобильных адаптерах :)

Вот типа как тут http://msevm.com/main/kline/index.htm