[Sher]

Кое-кто из них насчитал так

Эксперты же признают, что интеграция нового региона в РФ — нетривиальная и ранее никем и никогда не решавшаяся задача. В целом присоединение Крыма должно с точки зрения экономики РФ означать несколько событий. Это создание минимальной транспортной и энергетической связности с основной территорией страны, интеграция региона в финансовую и бюджетную системы, распространение социальных и прочих обязательств для регионов РФ на жителей Крыма. Сейчас сам по себе Крым (без Севастополя, имеющего спецстатус) обходится Украине, исходя из баланса налоговых сборов и дотаций, примерно в $1,5-2 млрд в год. Переход около 2,5 млн населения Крыма на бюджетные дотации по нормам бюджетной обеспеченности, например, Ставропольского края (сопоставимых Крыму по основным показателям регионов в РФ нет — его можно представить себе как Краснодарский край, но без агропромышленного комплекса и занятого там населения) увеличит сумму до $2,5-3 млрд в год.

Расчет не касается нормативов дорожной обеспеченности, которые в Крыму на порядок меньше, чем в РФ. По отношению к России Крым будет де-факто островом, и расходы на транспортную инфраструктуру будут главной потребностью в инвестициях. Морское снабжение Крыма (в том числе энергоносителями) резко увеличит местные цены в сравнении с остальной Украиной и наверняка, как минимум в первые месяцы, приведет к быстрому снижению уровня жизни. Очевидно, это потребует минимум десятки миллионов долларов "спецсубсидий" населению Крыма во избежание оттока населения на Украину.

Переводим на понятный всем язык - в сравнении с прибыльными областями типа Краснодор, в Крыму нет дорог и нет развитого сельского хозяйства.
Вообще рассуждения, во сколько обойдется и за сколько окупится - весьма субъективны.
Вложения следует считать, если есть понятия для чего вкладывать, если как очередной офшор, то тут большого ума не надо, а развивать экономику региона тоже надо иметь представления и навыки по освоению средств, а не воровства.
Например, решили развивать там туризм и дальше, сетуют на плохие дороги и сельское хозяйство в связи с этим, но давайте не забывать , что туризм как раз и кормит все эти отрасли в дальнейшем, да и сам туризм бывает разный.
В общем и целом экономисты оказались пока неготовы к ответам, пока считают)