[Svetlika]

Конечно же, если проехать по луже или грязи, то без заднего крыла забрызгается спина и ноги, без переднего руки и, возможно, лицо. Это же очевидно.

[Крошка_Цахес]

Svetlika писал (а)

Конечно же, если проехать по луже или грязи, то без заднего крыла забрызгается спина и ноги, без переднего руки и, возможно, лицо. Это же очевидно.

Ну мало ли. Может быть, изобретена шина с протектором, препятствующим этому.
Но в таком случае продажа дорожников без крыльев - далеко не "хорошая практика".
Едешь себе по сухой дороге... а тут дождь!... обана.... стал поросенком...

[ICE]

Крошка_Цахес писал (а)

Ну мало ли. Может быть, изобретена шина с протектором, препятствующим этому.
Но в таком случае продажа дорожников без крыльев - далеко не "хорошая практика".
Едешь себе по сухой дороге... а тут дождь!... обана.... стал поросенком...

Шины такой специальной нет, но шина с серьёзным протектором брызгает меньше чем гладкая. Гладкая хороша на асфальте, протекторная - на бездорожье.
Крылья на специализированные МТБ-велики не ставят потому что они не на каждый день, в дождь на них кататься не будут а в горах луж как-то нет, вода стекает вниз. Крылья излишни, так как тропки обычно сухие, мокрые - смертельно опасны бывают. Оба раза когда крепко падал - на мокрой тропке.
Есть сумасшедшие, которые и по грязи с горы - но им крылья-щитки не нужны, они чем грязнее тем круче им.
В общем - горным великам, которые используются по назначению, защита от луж не нужна в принципе.

[ICE]

говорите сразу - доллары. А откуда это взялось- УЕ эти драные?