[Nexus]

Кто о чем а кое-кому помойки не дают покоя.
Вы чем-то пожожи на известного журналиста-международника, который искал и находил проблемы в США в 70-80тые прошлого века- гетто, безработных,бичей,пытаясь показать зрителям-пролетариям что у них не хуже, а гораздо лучше чем в капстранах,откуда шел к ним роскошный дефицит. Он внедрял в мозги его неприхотливых ментально зрителей странное представление о том что раз в богатой стране есть такая бедность то слухи о богатстве страны-ложь. Многие верили... и совсем не стремились повышать свой уровень благосостояния, подсознательно ориентируясь на показанный им этим телепроповедником уровень жизни. Видеопрокат порушил эту тщательно скомпонованную композицию.

Вот вам в радость,поезжайте,из фанеры себе будку построите и успокоитесь:

Рио-де Жанейро-город-мечта.
Не буду вам говорить что в нескольких км от этого места- лавчки в которых даже просто стакан минеральной воды стоит как дневной доход среднестатистичекого жителя фавелы,а то ведь можете устроиться туда поломойкой, делать сэлфи там и слать их родственникам на малой родине.

Бразилия — мощная индустриальная и экономическая держава с активно развивающимся крипто- и цифровым сектором, который интегрирован в традиционные финансовые и промышленные системы. Страна сочетает масштабную промышленность с прогрессивным законодательством и инфраструктурой для цифровых активов, что делает её одним из лидеров в области инноваций в Латинской Америке. Жертвам агитпропа не понять почему тогда фавелы...А всё дело в мышлении. Его надо было вовремя развивать.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть полный текст

В условиях враждебно настроенных соседей вокруг ПМР, поставка малых модульных реакторов (ММР) в регион сталкивается с рядом серьёзных вызовов, но при этом имеет определённые возможности:

1) Логистические и геополитические риски
ПМР окружена странами, которые не признают её независимость и могут препятствовать транспортировке крупногабаритного и стратегически важного оборудования через свою территорию.

Возможность прямой доставки ММР по суше через Молдову или Украину крайне ограничена из-за политической и военной напряжённости.

Однако в Тирасполе есть военный аэродром, который потенциально может быть использован для воздушной доставки комплектующих ММР, что снижает зависимость от наземных маршрутов. Это требует наличия соответствующей авиационной логистики и безопасности.

2) Технические особенности ММР, облегчающие доставку
ММР изначально проектируются как компактные и модульные, что позволяет транспортировать их отдельными блоками, а не крупными единственными конструкциями.

Например, реакторы мощностью до 60–70 МВт могут быть собраны из нескольких модулей, каждый из которых можно доставить по частям, включая авиа- и водным транспортом, что даёт гибкость в выборе маршрутов и способов доставки.

3) Возможные пути доставки и установки
Использование военного аэродрома Тирасполя для воздушной доставки модулей — относительно быстрый и контролируемый способ, но требует обеспечения безопасности и согласования с российскими и местными властями.

Плавучие платформы с ММР, подобные «Академику Ломоносову», могут быть доставлены по Днестру или Чёрному морю, если есть возможность безопасного прохода через территориальные воды и порты.

Важно учитывать, что установка и ввод в эксплуатацию ММР требуют создания инфраструктуры и квалифицированного персонала, что также может быть затруднено в условиях санкций и политической изоляции.

4) Геополитические и военные риски
Враждебность соседей повышает риски саботажа, блокирования поставок и политического давления.

Для минимизации рисков необходим комплексный план безопасности, включая военную защиту объектов и транспортных маршрутов.

Возможна поддержка России, которая уже эксплуатирует ММР и заинтересована в энергетической стабильности ПМР, включая обеспечение логистики и охраны.

5) Итог и рекомендации
Поставка ММР в ПМР возможна, но требует тщательного планирования логистики с учётом политической и военной обстановки.

Использование военного аэродрома Тирасполя — важный стратегический ресурс для доставки модулей ММР воздушным путём.

Необходимо обеспечить защиту транспортных коридоров и объектов, а также подготовить инфраструктуру и персонал для монтажа и эксплуатации.

Важно рассматривать ММР как часть комплексного решения энергетического кризиса, включая развитие альтернативных источников и модернизацию существующих мощностей.