В Луганске корчуют и сдают на металл трамвайные рельсы. Русский мир убил трамвай
Администрация города Луганска решила начать "реконструкцию" улицы Артема с выкорчевывания рельс. На это из бюджета ЛНР затребовали 8 миллионов. Контактную сеть по линиям трамвая уже сняли, а теперь вот и рельсы собираются порезать на металл.
Манолис Васильевич Пилавов придумал довольно интересную схему, которой пользуется уже давно. Мэрия запускает на самые хлебные маршруты неконтролируемых частников, у которых нет никаких обязательств перед городом, зато есть все возможности, чтобы отбирать пассажиров у муниципального общественного транспорта. Из бюджета эти потери электротранспорту никак не компенсируются, так что ГКП "Луганскэлектротранс" погряз в долгах перед энергетиками, банкротится, перестает нормально обслуживать подвижной состав, пути и контактные линии. В итоге в городе остался 1 маршрут, на котором 5 троллейбусов и их надо ждать 40 минут. Пассажиры начинают жаловаться на электротранспорт и просить исправить ситуацию. Что на это отвечает Манолис Васильевич? А он отвечает, что троллейбус и трамвай это устаревшие виды транспорта, поэтому их нужно срочно заменить автобусом. Но автобусы должны закупать частные перевозчики, потому что городу это не нужно - убыточно. Отсюда и идея о выкорчевывании рельс – зачем они нужны, раз трамваи запускать не собираются? Нам интересен лишь один нюанс – в чей карман пойдут деньги от сдачи медного контактного провода, рельс и троллейбусов?
|