|
Цитата:
|
Цитата:
-------- Добавлено в 13:56 -------- Предыдущее было в 13:49 -------- Потому что любой хохол примерно знает что у Польши граница с Россией. А Русское дерево этого не знает. -------- Добавлено в 14:00 -------- Предыдущее было в 13:56 -------- Цитата:
|
Цитата:
**************youtu.be/watch?v=biGA5r2pV6s |
Цитата:
Нам ни кто и не запрещает)) у нас в отличае от хохлов, деньги на визы есть и всегда были)) только не сильно польшу европой крести)) вам до европы со своими обшарпаными улицами ровно столько же сколько румынам с их сараями и курятниками)) Еврооопа))) мль насмешил)) куды не Мюнхен)):bj: |
Цитата:
ЖИТЕЛИ БИЙСКА: «В КРЫМ НА ОТДЫХ? ИЗДЕВАЕТЕСЬ? https://youtu.be/zEdZIf4bFNM |
Многим и в Австралию только мечтается. И у таких то денег нет, то не причёсаны.
|
Цитата:
|
|
Я сейчас активно изучаю железные дороги бывшего СССР в том числе и Украины.
На Укрзализнице была высторена такая система, что самые работоспособные локомотивы и поезда трудились в основном на Востоке, там где была наибольшая интенсивность грузоперевозок, а также наибольшие по весу составы. На Западе наоборот - туда обычно сливали все самое устаревшее. Самый большой износ подвижного состава - на Львовской железной дороге. Необычность последних лет в том, что из-за войны перевозки на Востоке и в Россию практически исчезли и уцелевший подвижной состав перекинули в другие области, но до Запада по прежнему мало доходит рабочей техники. Вот поезд Львов - Тернополь. Старый убитый электровоз везет за собой уже абсолютно мертвую электричку, которая работает только как прицепные вагоны. https://d.radikal.ru/d40/1806/3c/5dfe187805f3.jpg Но и сам электровоз сломался и его пришлось уже тянуть другим электровозом. В результате получился вот такой "паравозик" для того чтобы хоть что-то ехало (саму электричку видно в конце состава) https://image.ibb.co/isjupo/VL80_T_1..._ER9_P_193.jpg |
Цитата:
Цитата:
так что у граждан есть выбор - ехать полтора часа в приличном паровозе или 3 часа в бомжевозе. Цитата:
http://argumentua.com/sites/default/...i_teplovoz.jpg |
Придурок, ничего, что машиностроение Украины работает на износ и люди шпарят, не получая зарплаты с заходом в три месяца? Ты тут ответь, "партиот", ****ь. Я - больший патриот, чем ты, потому, что вижу причины и проблемы, а ты - тупой расходняк, дебил. И закрой пасть, пожулуйста - тут никто большего мусора не нес, чем ты, недомерок.
-------- Добавлено в 00:05 -------- Предыдущее было в 00:03 -------- опечатка, соррян (не для тебя, гаденыш) |
Цитата:
такие замечательные слова и не для меня?! я возмущен!!!! ТриДняВоенки, ты опять калдыришь? прекращай! ;) |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Средняя численность сотрудников компании за январь—март 2018 года составила 737 тыс. человек, следует из отчета компании за первый квартал 2018 года по РСБУ. Таким образом, перевозчик планирует сократить 28 тыс. сотрудников, или 4%. В презентации указывается более существенное сокращение — 42 тыс. человек. Но источник РБК в РЖД пояснил, что эта цифра рассчитывалась от другой даты, которую он не уточнил. |
|
Ну дак расскажи про заводы там и всякие совместные производста с евро американцами.Без подьеба .А то ведь у нас интернет по талонам и шо там у вас творится-хз.
Петя говорит шо вы уже чуть ли не первая страна в ЕС.Проведи краткий ликбез именно по предприятим |
Цитата:
Цитата:
|
Да ты еще и в программиста играешь))
|
Цитата:
|
Ты в каждом сообщении пишешь что все не умны)))
Спрашиваю "Ты пытаешься программировать?" Или ты тем самым пытаешся сИбе доказать что ты таки умный? |
| Текущее время: 11:52. Часовой пояс GMT +2. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot