[PMR]

Едет бензовоз, за ним цепь волочится. Останавливает гаишник:
- Так, почему с цепью?
- А это чтоб электричество в землю уходило.
- Это понятно. А цепь зачем?
- Хмм. Ну, если молния ударит, все в землю уйдет.
- Ну это-то понятно, а цепь то зачем?
Мужик не выдерживает, останавливает проежающий Жигуль и просит водителя:
- Слушай, друг, объясни ты ему, зачем у меня цепь.
Водитель выходит:
- Понимаете, чтобы бензин не взорвался, чтобы искры не было.
- А-а-а, понял.
Бензовоз счастливый уезжает.
А гаишник к Жигулю:
- Так, почему без ЦЕПИ?

Кстати на жигулях во времена СССР, была эта лабуда, крепилась сзади тока она была не из железа как цепь, а из специальной резины и волочилась по земле.

Высоковольтные заряды элементарно стекали по той резиновой полосочке на дорогу, т.е. та фигня вполне выполняла свои функции на жигулёнках

[PMR]

А я думал что резина диэлектрик, а если большой разряд, пробивающий диэлектрик, то почему ему не стечь через колёса?

[Васялий]

V-P эта штука называется "электростат", ее и щас можно часто встретить на автомобилях...
А вы я так понял ее только видели,так что поясняю: на вид она типо резиновая,но внутри идет стальной трос,конец которого крепится к кузову а другой волочится по асфальту.

[PMR]

Надёжная защита, хотя в СССР глупости в этом плане не делали.