Форум ПМР
Форум Приднестровья, приднестровский форум свободного общения! Новости ПМР, погода в Тирасполе, курс валют ПМР, маршруты ПМР
Вернуться   Форум Приднестровья, форум ПМР > > >
Культура в Приднестровье - Новости культуры в Приднестровье

Бендерский музей революционной, боевой и трудовой славы железнодорожников

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 16.10.2017, 22:19  
По умолчанию Бендерский музей революционной, боевой и трудовой славы железнодорожников
#1
  PMR PMR на форуме
  Администратор
 Аватар для PMR
Детали профиля (+/-)
Ответов: 35,791
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Тирасполь
Спасибо:4,109/4,777
Не понравилось:125/364
Репутация: PMR отключил(а) отображение уровня репутации

Кто из ребятишек не взбирался по ступенькам паровоза, стоящего на вечной стоянке у вокзала? Бендерский музей революционной, боевой и трудовой славы железнодорожников привлекает и народ постарше: только в прошлом году его посетили туристы из 23 стран. Накануне 100-летия Октябрьской революции уникальный музей-паровоз отмечает собственный юбилей: 40 лет с момента открытия. Свой день рождения он встретит обновленным.

Название: Бендерский музей железнодорожников.jpg
Просмотры: 17

Размер: 94.9 Кб
________________
Судьба - совокупность совершенных глупостей человека. Любите и принимайте людей такими, какие они есть.
Если Вас оскорбили - нажимаем "Пожаловаться на это сообщение" слева от поста под аватаром хама.
  Вверх
 16.10.2017, 22:24  
#2
  PMR PMR на форуме
  Администратор
 Аватар для PMR
Детали профиля (+/-)
Ответов: 35,791
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Тирасполь
Спасибо:4,109/4,777
Не понравилось:125/364
Репутация: PMR отключил(а) отображение уровня репутации

- Музей открылся в 60-ю годовщину Великой Октябрьской революции - в конце октября 1977-го, - сказала его заведующая Лариса Малай. - Паровоз был выпущен в 1941-м, а вагонам уже почти сто лет В музее представлены экспонаты времён революционного движения, румынской оккупации, Великой Отечественной войны... Специалисты утверждают: подобных музеев не было ни в Советском Союзе, нет их нигде и сейчас.

- Почему железнодорожникам посвящен целый музей?

- Почти полтора века железная дорога была средоточием жизни Бендер. В 1868 году Бессарабский и Новороссийский генерал-губернатор заключил контракт с бароном Унгерн-Штенбергом на сооружение железной дороги Тирасполь-Кишинев с мостом через реку Днестр. На ней было занято около 1500 рабочих, из них свыше 400 в районе Бендер. 20 января 1871 г строительство железнодорожного моста через Днестр завершилось, а 22 января состоялось открытие движения поездов по Тираспольско-Кишиневскому участку, что положило начало существованию железных дорог Молдавии.

Во время русско-турецкой войны 1877-1878 гг. за 3 месяца и 12 дней (!) строится Бендеро-Галацкая железная дорога протяженностью 285 верст под непосредственным контролем императора Александра I. Впоследствии она была передана Обществу Юго-Западной железной дороги. Так, 1 сентября 1879 г. Бендеры становятся узловой железнодорожной станцией. В конце XIX в. здесь были построены локомотивное депо и железнодорожный вокзал. Кстати, здание вокзала было одним из красивейших на железных дорогах этого края. На железнодорожной станции Бендеры остались работать многие из тех, кто строил железную дорогу. Одновременно было положено начало рабочему движению.

- Можно определить, когда это произошло?

- Первая стачка вспыхнула в Бендерах еще на строительстве железной дороги Тирасполь-Кишинев, в июне 1871 г. Рабочий день длился 12-16 часов. Преобладал ручной труд. Люди ютились в бараках, получали мало. Во главе стачки встал комитет из 40 членов, в ней приняло участие около 400 человек. Подрядчик был вынужден пойти на уступки, а бессарабский и новороссийский генерал-губернатор написал прокурору Одесской судебной палаты, что бендерская стачка «явление совершенно новое, до сего времени не проявлявшееся в сердце нашего рабочего населения и поэтому она обращает особое высочайшее внимание».

- Какую роль играли Бендеры в революционном движении Бессарабии?

- Открытие железнодорожных мастерских в конце XIX века превратило Бендеры в один из крупных пролетарских центров Бессарабии. Начало ХХ в. принесло с собой идеи революционного преобразования мира. В Бендерах их носителями были железнодорожники и молодежь. Газета «Бессарабская жизнь» сообщала, что 17 октября 1905 г. прекратили трудиться рабочие станции Бендеры. В декабре 1905 г. более 300 рабочих-железнодорожников собрались в депо на митинг, на котором ораторы призывали поддержать российский пролетариат в его борьбе против царизма. В 1901 г. в бендерских железнодорожных мастерских и депо создается первая в городе социал-демократическая группа под руководством слесаря М. Ф. Аверинова. В 1910 г. начальник Бессарабского жандармского управления вынужден просить у Петербурга разрешение на добавочные штатные единицы для своего ведомства: настолько усилилась деятельность бендерских социал-демократических групп. Первый в Бессарабии Совет был создан в Бендерах 8 марта 1917 года. Об этом писала газета «Бессарабский южный край».

- Как музей готовится к своему юбилею?

- Мы очень благодарны специалистам ГУКП «Приднестровская железная дорога», которые проводили реставрацию паровоза. Они заменили элементы обшивки и кровли, сняли слой старого покрытия и выкрасили паровоз заново. Теперь освежаем внутреннее убранство. Надеемся, что музей можно будет посетить уже в конце сентября.

Записала Наталия барбиер.
  Вверх
 15.11.2017, 16:17  
#3
  PMR PMR на форуме
  Администратор
 Аватар для PMR
Детали профиля (+/-)
Ответов: 35,791
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Тирасполь
Спасибо:4,109/4,777
Не понравилось:125/364
Репутация: PMR отключил(а) отображение уровня репутации

Музей был открыт в октябре 1977-го, в честь 60-летней годовщины Великой Октябрьской революции. Паровоз был выпущен в 1941-м, а вагонам уже почти сто лет. В музее представлены экспонаты времён революционного движения, румынской оккупации, Великой Отечественной войны... Это уникальный музей: подобных ему не было ни в Советском Союзе, ни сейчас.

- Открытие железнодорожных мастерских в конце XIX века превратило Бендеры в один из крупных пролетарских центров Бессарабии. - рассказала заведующая музеем Лариса Малай. - Начало ХХ века принесло с собой идеи революционного преобразования мира. В Бендерах их носителями были железнодорожники и молодежь. Газета «Бессарабская жизнь» сообщала, что 17 октября 1905 г. прекратили работу рабочие станции Бендеры. В декабре 1905 г. более 300 рабочих-же-лезнодорожников собрались в депо на митинг, на котором ораторы призывали поддержать российский пролетариат в его
борьбе против царизма. В 1901 г. в бендерских железнодорожных мастерских и депо создается первая в городе социал-демократическая группа под руководством слесаря М.Ф.Аверинова. В 1910 г. начальник Бессарабского жандармского управления вынужден просить у Петербурга разрешение на добавочные штатные единицы для своего ведомства: настолько усилилась деятельность бендерских социал-демократических групп. Первый в Бессарабии Совет был создан в Бендерах 8 марта 1917 года. Об этом сообщила газета «Бессарабский южный край».

Люди помнят имя Сергея Ревенялэ, участника борьбы за установление Советской власти в Молдавии, а также бендерского восстания 1919 года, одного из основателей Союза революционных крестьян Бессарабии.

Сергей Филиппович Ревенялэ родился в 1896 году в селе Делакэу (теперь Новоаненский район), в семье крестьянина. В 1915-м окончил реальное училище в Бендерах. Расправа румынских властей над мирными жителями города 25 января 1918 года у «Черного забора» застала С. Ревенялэ в родном селе Делакэу. Этот расстрел вызвал негодование в его душе и вместе с крестьянами он вступает в борьбу против оккупантов. В 1918-м Ревенялэ поступает на работу токарем в железнодорожные мастерские, участвует в забастовках. Вступает в Коммунистическую партию, избирается секретарем партячейки железнодорожных мастерских и депо.

Его племянник, Петр, пошел по стопам дяди. Два дня, в мае 1930-го, развевалось над Бендерами красное полотнище с надписью: «Да здравствует Красная Бессарабия!», водруженное 22-летним подпольщиком Петром Ревенялэ. После освобождения родного края, Петр Ревенялэ стал педагогом, работал в разных городах Молдавии, а последние 14 лет, до ухода на пенсию, учительствовал, был директором школы в родном Делакэу. Его имя занесено в Золотую книгу Почета Молдавской ССР.

Сергей Ревенялэ в 1941-м избирается депутатом Верховного Совета МССР После войны он работал заместителем председателя Бендерского городского Совета. С.Ревенялэ умер в 1953 году.

наталия БАрбиер.
  Вверх
Ответ  
Похожие темы
Тема Автор Разделы Ответы Последний ответ
Бендерский краеведческий музей. PMR Культура в Приднестровье 12 22.05.2017 21:36
Кёльхен и Боевой Маг. Кёльхен Курилка и флудилка 42 10.03.2017 17:14
Боевой Маг и Панси. Боевой маг Курилка и флудилка 5 19.02.2017 09:29
Боевой конь Sher Кино 2 04.02.2012 19:08
С днем рожденья Боевой Маг! Заботливая мамочка Праздники и поздравления 13 22.09.2009 05:04

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход по разделам

Текущее время: 13:23. Часовой пояс GMT +2.

Информация для лиц от 18 лет:

Форум ПМР. Социальный форум Приднестровья. Новости ПМР. Работа в Приднестровье. Объявления и реклама. Приднестровский форум. Знакомства и развлечения
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru
Перевод: zCarot