Форум ПМР
Форум Приднестровья, приднестровский форум свободного общения! Новости ПМР, погода в Тирасполе, курс валют ПМР, маршруты ПМР
Вернуться   Форум Приднестровья, форум ПМР > > > >
Политика Приднестровья - Свежие новости о политике в ПМР. Слухи о политических событиях в Приднестровье.

Кишинев готов возобновить железнодорожное движение через Приднестровье

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
 03.02.2012, 10:09  
По умолчанию Кишинев готов возобновить железнодорожное движение через Приднестровье
#1
  PMR PMR вне форума
  Администратор
 Аватар для PMR
Детали профиля (+/-)
Ответов: 38,388
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Тирасполь
Спасибо:4,394/4,901
Не понравилось:133/366
Репутация: PMR отключил(а) отображение уровня репутации

Кишинев готов возобновить железнодорожное движение через Приднестровье.
Возобновление полноценного железнодорожного сообщения через Приднестровье возможно только при условии контроля Кишинева над техническим состоянием приднестровской ветки и предоставления гарантий для транзитных пассажиров и товаров, заявил министр транспорта и дорожной инфраструктуры РМ Анатолий Шалару.
Молдавский чиновник отметил, что молдавские власти не хотят открывать железнодорожное сообщение только для одного хозяйствующего субъекта Приднестровья в лице Молдавского металлургического завода, а хотят его возобновить для всех молдавских и приднестровских предприятий.

По словам Шалару, для того, чтобы добиться прозрачности и открытости между сторонами, необходимо вновь открыть приднестровский железнодорожный участок для всех молдавских перевозчиков, которые сегодня несут убытки.

«Мы готовы возобновить железнодорожное сообщение через приднестровский участок в любой момент, но это не зависит только от нас. К этому готова и приднестровская железная дорога, но у нас должна быть информация о том, что там происходит, и контроль над техническим состоянием ветки. Если случится беда, у нас нет никакой гарантии, что кто-то ответит за нее», – сказал молдавский министр.

Он полагает, что решение этого вопроса зависит также от отношений Кишинева с Киевом и Москвой.

Шалару напомнил также, что молдавская сторона настаивает на возобновлении автомобильного сообщения через мост, расположенный выше Бендер, который был отремонтирован и реконструирован приднестровскими властями, но в настоящее время законсервирован.

Между тем, МИД Приднестровья заявил сегодня, что заявления представителей молдавских властей относительно вопросов железнодорожного и автотранспортного сообщения «могут быть расценены как выдвижение Приднестровью неких предварительных условий, в некоторых случаях даже как ультиматум».

Внешнеполитическое ведомство ПМР полагает, что это не содействует созданию атмосферы доверия между сторонами, сужает возможности для ведения Тирасполем и Кишиневом конструктивного диалога.

«Вопрос о возобновлении полноценного железнодорожного сообщения через Приднестровье обсуждался в ходе одесской встречи Президентом ПМР Евгением Шевчуком и главой Правительства Молдовы Владимиром Филатом 27 января этого года. Стороны договорились о возобновлении работы соответствующих экспертных и рабочих групп Приднестровья и Молдовы. По состоянию на сегодняшний день прошла только одна встреча, в ходе которой представители сторон не обменялись какими-либо проектами соглашений или конкретными предложениями», – отметил МИД.

Министерство иностранных дел ПМР выражает надежду на то, что действия ответственных лиц государственных органов РМ «будут нацелены на создание благоприятных условий для взаимодействия экспертных и рабочих групп сторон».

«От успеха в достижении компромисса зависит благосостояние не только отдельных экономических агентов Молдовы и Приднестровья, но и жителей двух государств», – говорится в заявлении ведомства.

Полноценное движение железнодорожного транспорта между берегами Днестра было приостановлено в 2006 году.
________________
Судьба - совокупность совершенных глупостей человека. Любите и принимайте людей такими, какие они есть.
Если Вас оскорбили - нажимаем "Пожаловаться на это сообщение" слева от поста под аватаром хама.
  Вверх
 03.02.2012, 10:13  
#2
  targitai targitai вне форума
  Иногда я даже добрый...
 Аватар для targitai
Детали профиля (+/-)
Ответов: 1,495
Регистрация: 11.03.2011
Спасибо:383/158
Не понравилось:9/20
Репутация: 2118

Хах.... им говорят реальные условия, на которых Кишинев согласен открыть дорогу, а они носом водят и хотят без всяких условий и ограничений, под честное слово? Ну..... ребята веселые, конечно...
  Вверх
 03.02.2012, 10:51  
#3
  vintus vintus вне форума
  Одинокий волк
 Аватар для vintus
Детали профиля (+/-)
Ответов: 764
Регистрация: 26.09.2010
Спасибо:366/446
Не понравилось:8/20
Репутация: 460

targitai писал (а) Посмотреть сообщение
Хах.... им говорят реальные условия, на которых Кишинев согласен открыть дорогу, а они носом водят и хотят без всяких условий и ограничений, под честное слово? Ну..... ребята веселые, конечно...
они типа независимые и сами ставят свои условия...вобщем ничего не поменялось с новой властью в этом плане
  Вверх
 23.09.2013, 20:51  
По умолчанию Re: Кишинев готов возобновить железнодорожное движение через Приднестровье
#4
  PMR PMR вне форума
  Администратор
 Аватар для PMR
Детали профиля (+/-)
Ответов: 38,388
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Тирасполь
Спасибо:4,394/4,901
Не понравилось:133/366
Репутация: PMR отключил(а) отображение уровня репутации

В Тирасполе в гостинице «Россия» проходит встреча главы ПМР Евгения Шевчука и премьер-министра Молдовы Юрия Лянкэ.
Шевчук и Лянкэ продлили Протокольное решение «О принципах возобновления полноценного грузового железнодорожного сообщения через территорию Приднестровья» от 30 марта 2012 года, призванное разрешить застарелую проблему в этой области.
Евгений Шевчук заявил, что это соглашение выгодно как приднестровским, так и молдавским экономическим агентам.
Шевчук с Лянкэ встречаются впервые. С инициативой об этой встрече выступила Украина, председательствующая в ОБСЕ.
nr2.ru/pmr/461611.html
  Вверх
 24.09.2013, 10:43  
По умолчанию Re: Кишинев готов возобновить железнодорожное движение через Приднестровье
#5
  targitai targitai вне форума
  Иногда я даже добрый...
 Аватар для targitai
Детали профиля (+/-)
Ответов: 1,495
Регистрация: 11.03.2011
Спасибо:383/158
Не понравилось:9/20
Репутация: 2118

Уже прошла встреча... договор продлили.
Интересно, а чегой-то в Бендерах не видать никаких движений по ЖД?
  Вверх
 03.08.2017, 15:19  
#6
  TEVET TEVET вне форума
  Местный
Детали профиля (+/-)
Ответов: 499
Регистрация: 12.10.2016
Адрес: Бейт-Шемеш
Спасибо:23/55
Не понравилось:6/32
Репутация: -99

Чем всё закончилось? Поезда ездят?
  Вверх
 03.02.2018, 15:31  
#7
  Balashiha-RUS Balashiha-RUS вне форума
  Форумчане ПМР
Детали профиля (+/-)
Ответов: 1,914
Регистрация: 27.09.2016
Спасибо:245/140
Не понравилось:5/10
Репутация: 827

Недавно узнал в чем была суть истории со строительством в ПМР железнодорожной ветки Ливада - Новосавицкая, которую при Смирнове открыли в 2008 году.

Суть в том, что после конфликта из-за железной дороги между ПМР и РМ в 2004 когда возникла ПЖД, то Молдова запретила проход поездов по её путям, оставшимся в ПМР, которые на международном уровне по-прежнему ей принадлежали.

Но ветка из Кучургана на МГРЭС еще в советские времена была ведомственной, и не входила в молдавские железные дороги.

Поэтому приднестровцы в 2008 году схитрили, и пострили это ответвление из МГРЭС (Ливада) в Новосавицкую (ветка на Тирасполь).

После этого поезда ПЖД заезжают на станцию Кучурган и забрав вагоны по "нейтральной" ветке уезжают в ПМР на станцию Ливада, откуда уже по новому участку попадают на главную линию до Тирасполя и Бендер.
  Вверх
 07.02.2018, 17:07  
#8
  PMR PMR вне форума
  Администратор
 Аватар для PMR
Детали профиля (+/-)
Ответов: 38,388
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Тирасполь
Спасибо:4,394/4,901
Не понравилось:133/366
Репутация: PMR отключил(а) отображение уровня репутации

Balashiha-RUS, а можешь схематично нарисовать? Мне не очень понятна суть проблемы.
  Вверх
 07.02.2018, 19:34  
#9
  Balashiha-RUS Balashiha-RUS вне форума
  Форумчане ПМР
Детали профиля (+/-)
Ответов: 1,914
Регистрация: 27.09.2016
Спасибо:245/140
Не понравилось:5/10
Репутация: 827

Нарисовать не могу, но помогут Яндекс-карты.

Если включить гибридный режим и зависнуть над Кучурганом, то карта покажет одну прямую ветку от Кучургана в сторону Тирасполя, и еще одно ответвление от Кучургана которое идет немного южнее и заворачивает полностью на юг в сторону МГРЭС.

Так вот это южная дорога и не входила в ЖД Молдовы. А напрямую по главной ветке было нельзя ездить.
Поэтому построили соединительную ветку и теперь пути там в форме буквы "Т". Раньше поезд заехав в сторону МГРЭС мог выехать обратно только назад в Кучурган.

А теперь он может поехать налево, т.е. на запад и попасть на основную ветку до Тирасполя.
  Вверх
 15.02.2018, 09:55  
#10
  PMR PMR вне форума
  Администратор
 Аватар для PMR
Детали профиля (+/-)
Ответов: 38,388
Регистрация: 12.05.2008
Адрес: Тирасполь
Спасибо:4,394/4,901
Не понравилось:133/366
Репутация: PMR отключил(а) отображение уровня репутации

Balashiha-RU - сделай плиз скрин с яндекс карт, а уже на скрине укажи что есть что.
  Вверх
 21.11.2018, 21:37  
#11
  Balashiha-RUS Balashiha-RUS вне форума
  Форумчане ПМР
Детали профиля (+/-)
Ответов: 1,914
Регистрация: 27.09.2016
Спасибо:245/140
Не понравилось:5/10
Репутация: 827

Сейчас в Молдове принимается новый Кодекс железнодорожного транспорта.

По нему отменяется монополия Железных Дорог Молдовы на перевозки внутри Молдовы. Перевозки смогут осуществлять частные компании. Надо будет ПЖД зарегистрироваться и возить грузы по правобережной Молдове)))

Или зарегистрировать дочернюю компанию в Кишиневе которая будет платить налоги в бюджет Молдовы но прибыль от перевозок по РМ будет идти в ПМР))
  Вверх
 21.11.2018, 23:04  
#12
  Kris Kris вне форума
  Форумчане ПМР
 Аватар для Kris
Детали профиля (+/-)
Ответов: 3,098
Регистрация: 02.05.2017
Адрес: Польша
Спасибо:242/184
Не понравилось:46/32
Репутация: -520

Balashiha-RUS писал (а) Посмотреть сообщение
Надо будет ПЖД зарегистрироваться и возить грузы по правобережной Молдове)))
Думаешь заработать на этом ? Сильно сомневаюсь. Молдова слишком маленкая

Balashiha-RUS писал (а) Посмотреть сообщение
которая будет платить налоги в бюджет Молдовы но прибыль от перевозок по РМ будет идти в ПМР))
Интересно как ??? ;))))
  Вверх
 21.11.2018, 23:44  
#13
  Дерипаска Дерипаска вне форума
  Заблокирован
Детали профиля (+/-)
Ответов: 1,917
Регистрация: 09.04.2018
Спасибо:235/254
Не понравилось:10/1
Репутация: 84

Kris писал (а) Посмотреть сообщение
Интересно как ??? ;))))
Пришли мыши к мудрой сове попросить совета, как им избежать участи быть съеденными обнаглевшими котами. Сова говорит им: "Станьте ежиками. Если вы будете колючими, вас никто не съест!"
Обалдевшие от восторга мыши побежали домой, там опомнились и снова вернулись к сове. "Сова, расскажи — а как нам стать ежиками?"
А Сова им в ответ: "Мое дело — стратегия! Вся эта ваша х&№ня с тактикой меня не интересует!".
  Вверх
 22.11.2018, 08:36  
#14
  Balashiha-RUS Balashiha-RUS вне форума
  Форумчане ПМР
Детали профиля (+/-)
Ответов: 1,914
Регистрация: 27.09.2016
Спасибо:245/140
Не понравилось:5/10
Репутация: 827

Kris писал (а) Посмотреть сообщение
;))))
Так же как и везде. Налоги идут в бюджет, чистая прибыль - собственнику. Собственник ПЖД - правительство ПМР. Значит прибыль будет идти в бюджет ПМР.


Kris писал (а) Посмотреть сообщение
Думаешь заработать на этом ?
Я лично ничего не заработаю. А вот ПЖД уже зарабатывает, перевозя грузы по крошечной железнодорожной системе ПМР. И работает с прибылями.

А вот CFM работает с убытками, потому что на ней лежит большой объем глубоко убыточных пассажирских перевозок по Молдове. Если бы CFM занималась только грузоперевозками, она была прибыльной, как и ПЖД.

Поэтому если ПЖД будет заниматься грузоперевозками по Молдове, то это несомненно принесёт ей большие прибыли.

Проблема в другом. В "супер-европейском" государстве Молдова коррупция настолько запредельная, что практически все более-менее прибыльные сферы поделены между правящей верхушкой.
Вряд ли молдавские чиновники допустят появления каких-либо конкурентов в этой области, тем более из сепаратистской ПМР. Скорее наоборот. Я думаю что вся эта реформа затеяна для того, чтобы молдавская олигархия создала свои частные компании, которые отберут прибыльные грузоперевозки у CFM, а саму её (если она вообще выживет) оставят дальше догнивать и гонять в убыток пустые пассажирские дизеля.
  Вверх
Ответ  
Похожие темы
Тема Автор Разделы Ответы Последний ответ
Российское гражданство для Приднестровцев только через Кишинев. PMR ПМР, Приднестровье 14 23.12.2013 01:07
Транзит через Молдову и Приднестровье на Украину незарегистрированный Таможня и Служба миграции ПМР 95 05.03.2013 21:14
Между Россией и ПМР возобновляется железнодорожное сообщение в полном объеме. T90 Политика России 0 30.03.2012 15:13
Дополнительный поезд накануне новогодних праздников из Москвы через Приднестровье Ingrid Политика Приднестровья 0 09.12.2011 21:55
Покупка квартиры в Приднестровье, только через агенство недвижимости? PMR Недвижимость, квартиры и дома в ПМР 14 14.07.2009 22:57

Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход по разделам

Текущее время: 03:08. Часовой пояс GMT +2.

Информация для лиц от 18 лет:

Форум ПМР. Социальный форум Приднестровья. Новости ПМР. Работа в Приднестровье. Объявления и реклама. Приднестровский форум. Знакомства и развлечения
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru
Перевод: zCarot