[PMR]

Я в итоге послал письмо в Европу с ксероксом документов и заявлением, заверенным у нотариуса обычным письмом с уведомлением - прошло успешно.

Как приднестровская почта справляется с интернет-заказами?

https://www.youtu.be/watch?v=y5B

Тема очень обсуждаемая:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть полный текст

Наконец то сделали репортаж по теме которая многих интересовала.
Интересно, по идее такой поток посылок должен привести и к денежному потоку? В таком случае наша почта сможет расширить свой штат и сократить задержки которые достигают 1-2 недель.

А сколько посылка идет? Я заказал, правда, почему-то с Aliexpress отправили из Вьетнама, прошла неделя. Сколько в среднем проходит от заказа до получения?

Миша Учитель: китайской почтой - от 20 до 40 дней + задержка в ПМР. В Кишинёве задержки почти нет, даже по Молдове - 1-3 дня.
В праздники и после них бывают задержки до 1,5 раз.
Гонконгской, сингапурской или швейцарской почтой - на 1-2 недели быстрее

Быстрее всего дошло за 13 дней. Дольше всего - сейчас ожидаю. Пока 59 дней. В среднем 20 - 40 дней как выше Учитель написал.

Насчет 10 % несовпадения - со всех продавцов, которые прислали "НИТО", содрали в качестве компенсации от 20 до 80% стоимости товара.

tv.pgtrk.ru/news/20141116/25368 2 недели назад, сюжет про нашу почту - почему в ПМР задерживаются посылки, и как с этим планируют бороться.

Судя по всему на почте и не представляют что делать с этим "золотым дном". А какой цимес нашей почте от бесплатной доставки из Китая?

Прлозреваю, что сейчас им особо никакой, Валентин - ну разве что за хранение руп шисят в сутки с опоздавших + 4,40 за таможенное вскрытие. Но что-то я краем уха слышал, что они хотят ввести тариф за обработку входящих посылок - тут-то их золотым дождем и накроет. Во всех смыслах.

Лучше бы отработали ускоренную доставку - с большим удовольствием заказывал бы другими вариантами, но скорость доставки "неделя из Азии до ПМР, неделя в ПМР", причём приходить надо в центральное отделение почты - мягко говоря. не устраивает.

Издержки непризнанности - деньги за доставку получает Кишинёв. Сколько он отстегнёт Тирасполю - это уж на его совести.

Репортаж ТСВ ниочем. Тема вообще не расскрыта. Входящая сортировка у почты ПМР - го-в-но. Вообще непонятно, с какого хрена берутся эти 4.40, когда отправитель оплатил все почтовые услуги сборы по доставке посылки. Почему и.о. не хочет перераспределить сотрудников и направить в отдел сортировки больше людей? И вся эта тягомотина началась с 85‰ и продолжается до сих пор, а не с лавиной посылок. Грубо нарушаются контрольные сроки доставки - если и.о. не может организовать работу - пусть попросит помощи у госсужбы связи, там помогут. А про то, что последняя запись в треке - доставка в Тирасполь, так об этом почте надо думать в последнюю очередь.

часто у посылок бывает статус Неудавшаяся попытка вручения, CP TRANSNISTRIA, Республика Молдова ,что раздражает

Это радостный статус! Означает, что посылка прошла молдавскую таможню и уже отправлена в Тирасполь, и уже знаешь, что точно доедет.

Если честно, то я готов заплатить не 4,40 (которые как я понял в некой пропорции идёт таможне и почте) а на пару рублей больше. Сумма в 1-2 рубля небольшая, зато при потоке в 10 000 посылок в мес (о чём говорят в видео) будет хорошая прибавка, которая позволит создать дополнительные рабочие места и со временем улучшить качество обслуживания.

Не рабочие места нужны почте.Еще 1000 человек прими на работу на почту положительного результат не будет. Почте нужен новый руководитель который сможет выстроить бизнес процессы. При чем человек не должен быть сотрудником почты.

Видел этот ГУП в планах на приватизацию на 2015 год. Вопрос: как это будет? Ведь почта одна?! Человек/магазин, отправляя мне письмо/посылку не выбирает, как я её буду получать, чьими услугами пользоваться! Тут опять монополией попахивает...

Многие готовы платить больше, но чтобы не тааак дооолго ****хали посылки на наших почтах. А если сделают доставку на дом за отдельную разумную плату, как раньше в «застойные времена», так вообще почта по праву бы могла носить название «Почта»

нужен топ менеджер кто разбирается в логистике и сможет оптимизировать бизнес-процессы. Все давно придумано до нас - не нужно изобретать велосипед. Достаточно брать пример с новой почты

Нужно запустить на рынок нормального оператора типа "Новая почта в Украине" или Максипост (РФ) ... Коммерческая компания сделает все грамотно

да плохо они работают, у нас в одной школе учителя рассказали что их попросили всех выписать газету "Приднестровье" и корешки показать администрации для контроля))) Все наше гореправители перекладывают на плечи народа..

Нова Почта все-же совсем не почта, нет у них контактов и связи с внешним миром, но такая конторка конечно и нам не помешает.
Но у нас всего-то интернет магазинов с пятерку толковых и у каждого своя доставка бесплатная, ди ассортимент уже надоел.
А вот нормальная привычная почта очень нужна. И с доставкой на дом.

Чорба Геннадий Разрешите прокомментировать ПО ДОЛГУ СЛУЖБЫ, что и как происходит и как УЖЕ РЕШАЮТСЯ возникшие проблемы. Действительно проблема имеет место. Есть много как объективных так и субъективных причин сложивнейся ситуации. Хочу рассказать ЧТО УЖЕ ДЕЛАЕТСЯ для решения этой ситуации. Во- первых, мы согласовали с ГТК режим работы , который позволит увеличить скорость обработки посылок. Были технологические недоработки, которые приводили к простою работников ГТК в обработке посылок. Причина была именно в технологическом процессе со стороны почты. Во-вторых, добавлены ДВЕ единицы со стороны Почты Приднестровья , которые позволят распределить график работы таким образом, чтобы нагрузить по-максимуму инспекторов ГТК. В-третьих , для обработки задействовано еще одно помещение, которое позволит обрабатывать посылки В ДВА ПОТОКА. И четвертое, в этом же потоке обрабатываются посылки DHL. Сегодня есть договоренность с ними о том, чтобы их поток так же выделить из общего , что еще позволит существенно сократить время обработки посылок Почты Приднестровья. Вопрос находится под контролем. Думаю что в ближайшее время мы сможем решить эту проблему. И еще. Сегодня разрабатывается программа, которая позволит отслеживать посылки по трекингу УЖЕ НА ТЕРРИТОРИИ ПМР. Плюс, хотим включить СМС сообщения владельцам посылки, при указании номера телефона, что позволит оперативно оповещать получателей. Еще раз повторюсь: проблема накапливалась годами. Думаю, что кадровые и технологические изменения приведут к СУЩЕСТВЕННОМУ улучшению работы Почты Приднестровья. Всем спасибо за то, что проблема которая действительно имеет место отслеживается Вами и Вы об этом говорите.

Ольга - Очень хотелось бы, чтобы это все действительно было воплощено. Как раз на днях искала на сайте нашей почты, можно ли проследить статус посылки в пределах нашей почты.

Чорба Геннадий Ольга, я дал команду нашим программерам и они УЖЕ РАБОТАЮТ над сайтом с возможностями , о которых говорил. Сейчас все силы брошены в первую очередь, чтобы решить проблему завалов. И еще, что касается 4,4 рублей. Дело в том, что ВСЕ платежи, которые идут за ВХОДЯЩУЮ ПОЧТУ в ПМР идут в доход Поште Молдовей. Такие правила. К сожалению , для международного сообщества и по правилам Международного Почтового Союза мы являемся частью Почты Молдовы. За входящую почту Почта Приднестровья НЕ ПОЛУЧАЕТ НИ КОПЕЙКИ. Потому, мы хоть как то пытаемся компенсировать труд почтовиков. Я думаю, что 4.4 копеек относительно небольшие деньги. Минимальная цена почтового отправления из США или Европы колеблится от 23-25 долларов и выше. 40 центов, это не те деньги из за которых, для получения отправлений, при остановке обработки Почтой Приднестровья международных посылок есть смысл ехать в Кишинев.

ВЕвгений - от в бендерский рынок вложили миллион гринов из гос. бюджета, а теперь продают за тот же миллион.
Сейчас в почту вложат...

Чорба Геннадий А кто Вам сказал, чтов Почту вкладывает деньги Государство в модернизацию? Сейчас мы пытаемся использовать свои возможности и скрытые рессурсы.
Задача ГосСлужбы состоит в том, чтобы подведомственное предприятие Почта Приднестровья работало с максимальной отдачей, тем самым уменьшив давление на бюджет государства. Хочу заметить, что сегодня Почта Приднестровья планово-убыточное предприятие. И дотации из бюджета очень серьезные. Что касается приватизации госпредприятий то последнее решение за ВС ПМР. Имено ВС принимает или не принимает решение о приватизации.


Евгений Я пока видел постановление правительства о приватизации стратегических объектов, в том числе и почты. Видел как резво начали приватизировать бендерский рынок, предварительно вложив в него огромные государственные средства.
Потому меня сильно беспокоит вопрос - что выиграет государство отдав в частные руки уже улучшенные объекты?

Михаил Учитель
> И четвертое, в этом же потоке обрабатываются посылки DHL. Сегодня есть договоренность с ними о том, чтобы их поток так же выделить из общего , что еще позволит существенно сократить время обработки посылок Почты Приднестровья.
Помимо DHL, есть и другие варианты ускоренной доставки, прежде всего - EMS. Увы, но разницы в скорости доставки между EMS и другими видами почты по ПМР я не заметил, тем более, что обычной почтой посылки доставляются в ближайшее отделение почты, а EMS - только в районное.
Как отмечалось выше - многие клиенты в ПМР готовы больше платить, особенно за ускоренную доставку (с учётом объёма, веса и заявленной стоимости посылки), но в таком случае - доставка действительно должна быть ускоренной, и приходить на руки или хотя бы - в ближайшее отделение почты.
> Сегодня разрабатывается программа, которая позволит отслеживать посылки по трекингу УЖЕ НА ТЕРРИТОРИИ ПМР. Плюс, хотим включить СМС сообщения владельцам посылки, при указании номера телефона, что позволит оперативно оповещать получателей.

То есть проблема местная, с почтой Молдовы не связана?

По СМС-оповещениям: сразу после запуска - вывесите объявления во всех отделениях почты, чтобы клиенты были в курсе. Ибо сейчас одни указывают только домашний номер телефона, чтобы им звонили когда приходит посылка, другие - только мобильный, третьи - и тот, и другой.

Ещё одна проблема почты: её сотрудники и разносят извещения, и выдают почту с 8-00 до 17-00, когда большинство клиентов - на работе. В итоге чтобы получить посылку - нужно либо отпрашиваться с работы, либо приходить в субботу до обеда.
Работники почты сами жалуются, ибо им приходится выписывать повторные извещения.
По-моему, если изменить график работы так, чтобы и извещения, и выдача посылок были до 18-00 - проблем было бы гораздо меньше.


Чорба Геннадий Михаил Учитель на счет EMS. С ними у нас нет договора на обработку их корреспонденции. Что касается взаимодейстивия с Молдовой по отслеживанию ТРЕКИНГА. Программа, которой они пользуются . была нам предложена по заоблочной цене , плюс ежемесячные платежи. На выходе с таможенного терминала все равно идет у нас обработка. Установив сканер мы сможем автоматически. сканирую трекинг, вносить его тут же в базу. Технически это не сложно. Этот же трекинг будет высвечиваться на сайте почты с пояснениями где находится посылка. Я думаю решим без дополнительных затрат.
Насчет графика работы мысль интересная. Мысль по экспресс доставке меня тоже мучает. Дело в том, что те проблеммы , о которых Вы говорите я знаю не понаслышке. Сам в свое время пользовался плотно услугами интернет магазинов и естественно услугами доставки. Нужно время. Сейчас идут кадровые изменения. А кадры решают все как говорил тов. Сталин. Спасибо за совет. Обдумаем.

Михаил Учитель Трекинг через сайт почты ПМР + СМС для тех, кто указал номера мобильных телефонов. Понятно, но когда это будет реализовано - постарайтесь проинформировать об этом население и в СМИ, и объявлениями в отделениях почты.
По поводу EMS, уточните - возможно ли их посылки отправлять по отделениям почты или так и придётся их забирать на центральной почте?
Постарайтесь выйти на контакты с EMS почтой, так как из-за Приднестровья - многие отказываются доставлять по EMS в Молдавию, а такая доставка всё ещё в несколько раз дешевле DHL и других ускоренных вариантов.

Чорба Геннадий Михаил Учитель У нас сейчас в первую очередь стоит задача разгрести завалы в обработке. Как только это сделаем- отчитаемся на ТВ. Что касается новшеств , то постараемся по-максимуму оповестить население.


Честно говоря трекинг по приднестровью для меня не так уж важен, если я знаю, что после того как посылка ушла из молдовы, то я её получу через сутки-двое. Тем более если это сложно организовать.
Вариант с смс удобен, тем более что номер телефона как правило указан на коробке. Если по высланной sms человек не явился в течении суток-двух, то тогда нужно слать обычное бумажное извещение.

Чорба Геннадий Именно так и хотим сделать. А уведомление человек получает уже придя на почту. На счет EMS. Сейчас поговорил с Людмилой Анатольевной Кашуткиной (та что давала интервью). Она мне пояснила на счет EMS. Из Кишинева к нам идет уже общим потоком после обработки на Молдавской таможне. Так что шлите EMS. Они тоже к нам доходят.


Они к нам доходят, но забирать их приходится на центральной почте, а не в ближайшем отделении. Это неудобно.

Уважаемый Геннадий, прочел все ветку. Лично для меня самое главное, чтобы мои посылки, которые прибудут в Тирасполь в 20-тых числах декабря я смог бы получить ДО нового года. Разберите эти завалы, пожалуйста.
Трекинг-код по ПМР - не принциально вообще. По поводу 4.40, считаю надуманным тарифом. Получателю корреспонденции не интересно, почему вы не можете договорится по этому поводу с почтой РМ.
Чтобы дело пошло быстрее, достаточно написать письменное обращение в ваш адрес? Или оформить депутатским запросом или заявлением на имя президента.

Чорба Геннадий На счет 4 руб 40 копеек.Себестоимость ДОСТАВКИ ИЗ КИШИНЕВА, ОБРАБОТКИ и ДОСТАВКИ ПО РЕСПУБЛИКЕ например в Рыбницу обходится Почте БОЛЬШЕ 10 рублей за 1 кг. ЭТО ТОЛЬКО СЕБЕСТОИМОСТЬ...
Километраж от Кишинева до Тирасполе ( с движением по городу туда обратно грубо 200 км) Доставка в Рыбницу еще 130 км. Стоимость бензина наверное все знают. Это ТОЛЬКО ДОСТАВКА. Плюс ОБРАБОТКА, а это зарплата , коммунальные услуги И НАЛОГИ. Еще раз повторюсь, если кого то не устраивают тариф 4 руб 40 копеек, а это нормально, есть альтернатива. А именно: отправляйте свои посылки например в Варницу на предъявителя. Или в любой населенный пункт Молдовы, где Вы ее сможете забрать самостоятельно. Но тогда все взаимоотношения с ГТК например ложатся на Ваши плечи. Ну и плюс транспортные расходы. Не проблема.