Показать сообщение отдельно
 05.02.2018, 22:11  
#27
  Kris Kris вне форума
  Заблокирован
Детали профиля (+/-)
Ответов: 5,707
Регистрация: 02.05.2017
Адрес: Польша
Спасибо:445/388
Не понравилось:71/35
Репутация: -360

Balashiha-RUS писал (а) Посмотреть сообщение
Чтобы понимать реалии, надо читать не пропагандистский бред, неважно в какой цвет окрашенный.
А нормальную экономическую хронику.
Вот например.
Трубопровод Одесса-Броды это очень длинная история как минимум 20-летней давности. Я сам не в состоянии объяснит почему он не построен. Там было очень много разных проблемов и политических и экономических. Ну проблемы с поставками нефти по трубопроводе "Дружба" начались с времён как PKN Orlen купил НПЗ "Можейки" в Литве который очень сильно хотели купит россияне. После завершения этой покупки трубопровод который снабжал этот НПЗ совершенно случайно поломался (как заявили россияне...и заявили что его ремонт невозможен пока Орлен не продаст им Можейки ;)))) и поставки нефти по нём окончились. Orlen начал тогда покупать нефть на мирном рынке через терминал Naftoport в Гданьске. А свой литовский НПЗ через Клайпеду. А покупает нефть там где цена хорошая и от арабов и России и как сейчас прочитал в Казахстане.
Бес сомнения Orlen не работает в убыток. Фирма очень динамически развивается и является самым крупным инвестором на зарубежных рынках. Orlen контролирует почти всю нефтянку в прибалтыке и Чехии (Unipetrol). ORLEN владеет тоже сетей 565 заправок STAR в Германии и много много других.
В Польше конечно он "нумеро уно" и владеет сетей 1800 заправок (ORLEN и BLISKA)

Последний раз редактировалось Kris; 05.02.2018 в 22:24.
  Вверх
Сказал(а) cпасибо
PMR (07.02.2018)