Цитата:
Цитата:
|
25 лет с начала польских перемен упомянуты в его речи.Валенса в 1990 пришел править Польшей?
Ты и с соседями в Польше так общаешься?И как,не бъют морду тебе иногда? |
Цитата:
|
Что мне маразматичный польский политикан и какой-то польский фанфарон здесь,слова которого пыль и легче пуха.
|
Польский очень легкий реактивный самолет Flaris LAR01, разработка которого ведется компанией Metal Master с 2013 года, совершил первый полет. Как сообщает Flightglobal, летные испытания самолета состоялись в аэропорту Зелена-Гура на западе Польши и были признаны полностью успешными.
http://www.flightglobal.com/assets/g...x?itemid=77010 Первый полет является одним из наиболее важных этапов в программе разработки любого летательного аппарата. Он позволяет проверить правильность конструкторских решений, работу бортовых систем, двигателей, управляемость и аэродинамические качества летательного аппарата. Во время первого полета Flaris LAR01 разработчики проверили управляемость самолета и основные его летные характеристики. В частности, летчики подтвердили способность самолета взлетать с разбегом чуть менее 100 метров, а также набирать высоту со скоростью 30 метров в секунду. В ближайшее время летные испытания самолета планируется продолжить. Кроме того, до конца 2019 года разработчики планируют завершить польскую сертификацию самолета, а до конца 2020-го — европейскую. Затем Metal Master планирует начать поставки самолетов заказчикам. Приобрести LAR01 можно будет за 1,8 миллиона евро. Цена покупки и эксплуатации польского реактивного самолета должна составить четверть цены предлагаемых на рынке легких реактивных самолетов. К классу очень легких реактивных самолетов принято относить летательные аппараты с реактивными двигателями, максимальная взлетная масса которых не превышает 4,5 тонны. Сегодня во всем мире серийно выпускаются только четыре типа очень легких реактивных самолетов: бразильский Embraer Phenom 100, американские Cessna CitationJet/M2 и Cirrus Vision SF50, японский Honda HA-420 HondaJet. Польский пятиместный самолет имеет максимальную взлетную массу 1,5 тонны. Самолет оснащен турбовентиляторным двигателем Williams FJ33-5A, способным развивать тягу до 8,5 килоньютонов. LAR01 сможет выполнять полеты на скорости до 700 километров в час на расстояние до 2,5 тысячи километров. Flaris Lar1 имеет шанс стать самым экономичным самолетом в мире. Он предназначен для пилотов с любительской лицензией, однако позволяет достичь скорости реактивного самолета. В то же время он чрезвычайно легкий. Это позволяет ему преодолевать расстояния, почти со скоростью рейсового самолета. Может подниматься на высоту 8000 метров. **************flightglobal.com/news/articles/video-flaris-lar-1-personal-jet-takes-flight-457350/ https://youtu.be/7BKXQWgWavk |
Цитата:
Не куплю-этот мне больше нравится-он безопаснее. http://www.vsi.org.ua/forum/uploads/...FZ1UJPEFXJ.jpg Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
Частная польская компания. За границей-ты тоже Польша и по твоему поведению судят не только о тебе но и о твоей стране.Подумай об этом.
|
Цитата:
|
Почему именно в хрущевке?Обоснуй свои измышления.Придумай целую историю про меня, это же тебе не трудно.
|
Цитата:
|
Спасибо за пожелание,я,пожалуй, куплю её и выделю тебе место рядом с общественным туалетом в конце коридора на первом этаже
https://propertytimes.com.ua/uploade...Izraile_01.jpg :)Шутка. Не на первом,конечно,а на самом высоком. Расскажи мне больше о хрущёвках и как тебе реновировали твоё жильё. Я на основе твоего рассказы подумаю что можно сделать с киевским жилфондом из хрущевок, его собираются сносить, может дешевле им взорвать это будет.Конфликт интересов-городские власти хотят одно,застройщики-другого,а жильцы вообще каждый себе атаман,предатель и хатаскрайник в одном лице.После умиротворения Украины вопрос будущего хрущевок будет стоять очень остро. Однако считаю что Украине следует поступить по-польски и хотя бы фасады в тех хрущевках поровнять и покрасить в пастельные тона. |
Цитата:
|
Фото не попахивает!Фото прыгает без разбега на глаза пользователя и топчется по ним,приговаривая - "Ты меня ещё полюбишь,ты меня ещё захочешь!"
Да,сионисты,верно. И они тоже напряженно думают что делать с киевскими хрущевками. А я - за польский вариант:подровнять,подкрасить и сделать им такой вид что будто новые дома,чтобы люди не уезжали жить в обшарпанный Париж. |
В конкурсе на худший дизайн - этот самолет займет 1 место.Дизайн -полный отстой.
|
Цитата:
http://www.fly7.ch/wp-content/upload...Phenom-300.pnghttps://aviationweek.com/site-files/...0exterior1.jpg https://corporatejetinvestor.com/wp-...-1-890x395.jpg купят польский беспилотник с пилотом? Ну есть,конечно, чудаки, не без этого. |
Цитата:
Мне и многим другим очень нравится. https://a.radikal.ru/a24/1904/8b/02913300784c.jpg -------- Добавлено в 21:36 -------- Предыдущее было в 21:27 -------- Цитата:
|
Цитата:
Наверное он имеет заказы от польского правительства,может и в Зимбабве тоже есть желающие,я не спорю,там некоторые легкие деньги из МВФ на что только не тратят.И вкус у них тоже..кхе-кхе.. Может Элон Маск купит польское качество?Ведь он любит пооригинальнее. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Мне брежневки нравятся, можно мне в брежневку?Или сталинку? А то в твоих хрущевкax у меня всегда под ногами скрипит.Всегда боюсь провалиться к соседям снизу,поэтому редко захожу в хрущевки.
А ты как, пол укрепил как надо или со скрипом ходишь?Я тебе даже бесплатно подскажу как стяжку подешевле сделать,если есть тебе в этом нужда. Цитата:
Боюсь как бы не вышло как с одним польским танком- один хорошо и дорого сделанный танк, предназначенный для соревнований. В этом весь польский менталитет. |
Текущее время: 13:21. Часовой пояс GMT +2. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot