Просмотр полной версии : Сухой -Суперджет
Mongoose[/B];218710]Фли, ну вот я и собралась наконец-то тебе ответить про "Суперджета".
Моё такое мнение, Фли, что самолёт очень хороший. Один из лучших, в своём классе, на данный момент. Я ответила на твой вопрос?
Sukhoi Superjet 100: хотели как лучше ....
Салон. На улице +30. Заходим в салон. Жара. Дышать просто нечем. Стюардессы успокаивают журналистов: "Сейчас взлетим, все будет нормально". Ага, взлетели, вентиляция и кондиционер так и не заработали. Стюардессы рассказывали про то, что "самолет нагрелся" и скоро все будет хорошо. после полета один из членов экипажа прямо сказал: "Неделю назад кондиционер полетел, так и не починили." Интересно, как чувствуют себя пассажиры регулярных рейсов на этом самолете?
Качество просто ужасное. Панели не стыкуются между собой. Везде какие-то щели и дырки. Сквозь некоторые дырки виден свет, надеюсь они не сквозные ;). Тот же член экипажа рассказал: "Это один из первых самолетов. Да, качество у него на уровне Жигулей, зато недорогой. Вот, если будут делать ВИП салон, то там будет все супер, комар носа не подточит. А здесь, чего вы хотите? Армавии нечего жаловаться, они и так на него получили огромную скидку." Я очень много летаю, но такого кошмара не видел ни в одном самолете.
http://zyalt.livejournal.com/440891.html
Максим Калашников:
Я больше скажу: такого кошмара не было на воздушных кораблях производства СССР. А я в своей жизни летал раз сто с копейками, и больше всего - именно на русско-советских лайнерах. И еще раз говорю: "Суперджет" - стратегическая ошибка. Гораздо лучше было начинать выпуск Ту-334 еще 10 лет назад. Даже его салон - и то удобнее, чем у этого "Лего" из зарубежных деталей. Я уж не говорю об унификации узлов с другими военными и гражданскими "туполями". Добавлю: уже в открытую признано, что "Суперджет" не может эксплуатироваться на большинстве русских аэропортов из-за слишком низкого расположения моторов ("пылесосы" получаются), отчего придется параллельно выпускать более неприхотливые высокопланы Ан-148.
-------- Добавлено в 10:42 -------- Предыдущее было в 10:39 --------
Каждый пятый Sukhoi SuperJet не летает vedomosti.ru/business/articles/2017/01/11/672480-sukhoi-superjet (vedomosti.ru/business/articles/2017/01/11/672480-sukhoi-superjet")
Balashiha-RUS
30.09.2017, 10:06
Я летал на Суперджете
На улице +30. Заходим в салон. Жара. Дышать просто нечем.
Было ну не +30 наверное, но градусов +25 точно было. Кондиционер работал - все было в порядке.
Панели не стыкуются между собой. Везде какие-то щели и дырки.
Да. Видел.
"Суперджет" не может эксплуатироваться на большинстве русских аэропортов из-за слишком низкого расположения моторов
По-моему бред какой-то. Те же Embraer вполне отлично по России летают.
и то удобнее, чем у этого "Лего" из зарубежных деталей
Салон нормальный. Я проблем не испытывал.
"Суперджет" - стратегическая ошибка
Маркетинг был плохо выстроен. Производство запчастей не наладили должным образом, поэтому и получилось что
Каждый пятый Sukhoi SuperJet не летает
Mongoose
30.09.2017, 16:16
По-моему бред какой-то. Те же Embraer вполне отлично по России летают.Конечно, бред. У идиотов по другому и не бывает! Зацитирую самого себя от четырёхлетней давности.
В тех странах, где Путина нету, низкорасположенные двигатели их самолётов помои не собирают. Такое, как известно каждому мега-Ыксперту, возможно только в этой стране.
Ну и, плюс, ежели Ыкспертов спросить, как так выходит, что истребители фирмы "Сухой" двигателями помои не собирают, а "Суперджет" конструкции той же самой фирмы - просто обязан, то они с ответом скорее всего затруднятся. А меж тем, высота расположения воздухозаборников у Су-27 гораздо ниже.Ну и добавлю картинку, специально для идиотов, которые самолёты видели только на почтовых марках, но уже всё про авиацию знают.
http://forum.militaryparitet.com/extensions/hcs_image_uploader/uploads/190000/1500/191639/p1bi6tsgijaah1qsi138e1b32j8k1.jpg
На картинке как раз тот самый "Суперджет" наглядно иллюстрирует своё отношение к образу мышления идиотов про пылесосные помои со взлётки.
Я летал на Суперджете
Маркетинг был плохо выстроен. Производство запчастей не наладили должным образом, поэтому и получилось что
так он на 60 - 80 процентов из импортных запчастей(кто должен наладить пр-во запчастей)- может этот типеш из коммуналки?
Ты Матвиенке не веришь, а гуська ?https://youtu.be/PAdPO4EStKQ
Суперджет - редкое гавно.................
Ловец Солнца
06.05.2019, 16:38
Суперджет - редкое гавно.................
Вот посмотришь пилоты накосячили..
Конечно пилоты. Уже расследование прошло и завершилось ;) Как всегда на России. Всегда кто-то виноват. Никогда не виновата говно-техника ;)
Аэрофлот запретил пилотам сажать самолеты в ручном режиме.Тренировки были раз в полгода и на симуляторах.Откуда взяться опыту?
-------- Добавлено в 19:33 -------- Предыдущее было в 19:29 --------
И однозначно - если бы полоса была залита пеной - пожара бы не было ...
Ловец Солнца
06.05.2019, 19:13
Аэрофлот запретил пилотам сажать самолеты в ручном режиме.Тренировки были раз в полгода и на симуляторах.Откуда взяться опыту?
-------- Добавлено в 19:33 -------- Предыдущее было в 19:29 --------
И однозначно - если бы полоса была залита пеной - пожара бы не было ...
Смотри с 8-й секунды по 12-ю.. ошибка пилотирования при посадке воздушного судна с полный подъемной массой(то есть с полными баками)
**************youtu.be/watch?v=XU7WHs8zuEQ
Суперджет - редкое гавно.................
а чего вы ожидали от самолета который на демонстрационном полете въ_eбался в гору?
Набежали иксперды.
Особенно продаван собственности предприятий. Он точно разбирается в пилотировании. Это ж то же самое, что ворованный КамАЗ продать.
Вот посмотришь пилоты накосячили..и пилоты - гавно .
- и диспетчеры -тоже...........
Короче, все обос обкакались.
Аэрофлот из-за суперджета испортил себе репутацию..
Ему этот Суперджет не нужен был, но эта катастрофа обнажила все косяки "Аэрофлота"
Ему этот Суперджет не нужен был, но эта катастрофа обнажила все косяки "Аэрофлота"
-и это лучшая авиакомпания России - и что тогда в других?
-------- Добавлено в 11:49 -------- Предыдущее было в 11:24 --------
https://youtu.be/_p_kyAzjJXA-работнички Шереметьево ....
Ловец Солнца
08.05.2019, 10:56
Набежали иксперды.
Особенно продаван собственности предприятий. Он точно разбирается в пилотировании. Это ж то же самое, что ворованный КамАЗ продать.
Вераока):ab: а я переживал за тебя, ты же частенько летаешь..
Как в новостях услышал, почему то сразу о тебе подумал..
Ну отписалась значит всё хорошо.
Вера, работа внеш.управляющего давно уже в прошлом..
Сейчас уже давно другие горизонты, побить прошлогодний рекорд по продажам квадратуры.. в прошлом году взяли кубок на отметке 98 тыс кв.м. в этом пока идём с опережением графика..
так что есть шанс взять сотку..
Подруга бортпроводником отпахала много лет. Через 2 года должна была пенсию уже получать - но ушла .... замуж вышла.муж стал против :ag:
Столько понарассказываоа мне в своё время:)
Особенно меня впечатлили истории про чуваков- дальтоников, за монитором на досмотре....
разьебайство не победишь ! ::an:
Пока количество погибших не знали точно, писали что погибло 10-11 человек. Но потом как была уже известна реальная цифра российские сми писали:
"Из 78 человек, выжило 37 человек" . Ура ! выжило 37 ! Травма не будет ! Будет победобесие !
работа внеш.управляющего давно уже в прошлом..
Сейчас уже давно другие горизонты..
Забавно, как ты себя опознал в обезличенном описании.
Ловец Солнца
08.05.2019, 15:17
Забавно, как ты себя опознал в обезличенном описании.
Ну кто то тут ещё госсобственность распродавал? получается обо мне писала.
Как ты, жива здорова?
Mongoose
08.05.2019, 18:18
Набежали иксперды.
Особенно продаван собственности предприятий. Он точно разбирается в пилотировании.Фли, я не выступаю щас ни в чью форумную защиту, но там отчётливо видна такая штука, как "прогрессирующий козёл". В данной ситуё пилот уже опосля первого "козла" моментально должен был толкнуть РУД, взять штурвал на себя, и уйти на второй круг. Блять, об этом даже в видео говорят! Чего он не сделал, явно пытаясь посадить аппарат. Что и привело к третьему "козлу", который с "прогресса" повредил конструкцию. Что, кстати, говорит об достаточной прочности аппарата. Ибо в "прогрессирующем козле" скачки начинают идти по нарастающей амплитуде. А как известно, с чем большей высотой ты скачешь, тем больше вероятность сломать самому себе ноги. Что и произошло.
И вину тут нельзя класть только на КВСа. Потому как сейчас, как рассказывают опытные пилоты, обучение идёт больше в расположении на "автоматику", воспитывающей не столько пилотов, сколько операторов "автоматики". У которых налёт на "ручке" на "симе" больше чем в реале. Через это виноваты и новые директивы, равно как и те, кто их выдумал, в разы сокращающие полёт в реале на "ручках". Как скоро у них упадут моторные навыки, после такого?
http://superjet.wdfiles.com/local--files/wiki:cabin/SSJ-100_FD_01.jpg- вот кабина Джета 100 -штурвала как такового -нет.Вот джойстики по краям кабины - и есть ручное управление (одно из).
Mongoose
08.05.2019, 20:23
штурвала как такового -нет.Вот джойстики по краям кабины - и есть ручное управление (одно из).Я про это ещё говорил в том самом развёрнутом тексте. Тогда назвал это "джойстиком", для всеобщего понимания. Называется "САЙДстик". Тебе перевод с аглицкой мовы нужен?
А ещё, тупорылые дегенераты почему-то не знают, что есть такая штука как профсленг. И на сленге - это, даже в таком вот виде, называется "штурвалом". Чисто по привычке. Ровно по той же самой привычке, как и аероплан называется воздушным судном.
Равно точно так же тупорылые дебилы не знают, что всё это "традиционно" пошло с ВМФ. Да и зачем дебилам чёта знать ваще - они ведь лепили бумажные самолётики из листка школьной тетрадки, а потому уверены, что всё про авиацию знают, не так ли?
Ты же не из таких, или я ошибаюсь?
тебе про меня ответить или про Суперджет?
Mongoose
08.05.2019, 20:33
и есть ручное управление (одно из).И это не ручное управление, чтоб ты понимал! Это целеуказание, в какую именно сторону автоматика должна подрулить, ориентируясь исключительно на ейноё, своё автоматическое, "скайнетовское", видение мира. Ручное управление - это когда ты при переключении определённых кучи тумблеров, с того же самого "штурвала" напрямую управляешь рулевыми электроприводами, ориентируясь исключительно своими личными человеческими моторными навыками.
тебе про меня ответить или про Суперджет?Давай про обоих-двух!
чувак если ты взялся РУКОЙ за этот джойстик - то это уже ручное управление - (ты когда берешься за свой болт рукой -это какое управление?)-вот такое будет видение мира)))))))
Фли, я не выступаю щас ни в чью форумную защиту, но там отчётливо видна такая штука, как "прогрессирующий козёл". В данной ситуё пилот уже опосля первого "козла" моментально должен был толкнуть РУД, взять штурвал на себя, и уйти на второй круг. Блять, об этом даже в видео говорят! Чего он не сделал, явно пытаясь посадить аппарат. Что и привело к третьему "козлу", который с "прогресса" повредил конструкцию. Что, кстати, говорит об достаточной прочности аппарата. Ибо в "прогрессирующем козле" скачки начинают идти по нарастающей амплитуде. А как известно, с чем большей высотой ты скачешь, тем больше вероятность сломать самому себе ноги. Что и произошло.
И вину тут нельзя класть только на КВСа. Потому как сейчас, как рассказывают опытные пилоты, обучение идёт больше в расположении на "автоматику", воспитывающей не столько пилотов, сколько операторов "автоматики". У которых налёт на "ручке" на "симе" больше чем в реале. Через это виноваты и новые директивы, равно как и те, кто их выдумал, в разы сокращающие полёт в реале на "ручках". Как скоро у них упадут моторные навыки, после такого?
Про подготовку летчиков в этой стране мне известно достаточно. Но это никак не отменяет тот факт, что самолёт говно. От удара молнии полетела автоматика. Вы серьезно?
Mongoose
08.05.2019, 20:54
Объясняю для дураков. Когда ты изначально берёшься рукой за этот "болт", то ты только подсказываешь автоматике. Она за тебя решает, согласно показанию разных датчиков (а их дохyя!), куды довернуть, с каким именно углом выставить стабилизаторы, элероны, и все остальные ништяки (а их тоже дохyя!). Это называется ЭДСУ - Электро-Дистанционная Система Управления! Т.е. ты не летишь рукой. Ты рукой показываешь куда тебе надо, а уже автоматика за тебя решает, как именно это лучше сделать.
Когда ты понимаешь, что автоматика не справляется, ты можешь отключить систему ЭДСУ, и начать управлять напрямую, руками, с помощью этого же самого "болта". Вот только повиноваться аппарат будет настолько же резко, насколько у тебя работают моторные человеческие навыки. Знаменитая фигура "кобра Пугачёва", в Ле-Бурже, если не ошибаюсь, смогла получиться только потому, что он отключил эту самую ЭДСУ, и руками своими, человеческими, выйти на запредельные углы атаки. Тогда ещё автоматика этого не умела.
Примерно об это и речь.
Про подготовку летчиков в этой стране мне известно достаточно. Но это никак не отменяет тот факт, что самолёт говно. От удара молнии полетела автоматика. Вы серьезно?Прикольно. Не смущает, что есть дублированная, третьетированная автоматика? Есть ваще автоматика, которая висит на независимой аккумуляторной шине.
Давай ещё раз. Даже если все системы откажут, он перейдя на ПВП, должен был с первого же "козла" моментально толкануть РУД от себя, и взять "штурвал" на себя. А не е6ашить как дебил об землю до разрушения конструкции.
Давай про обоих-двух!
ну наверное пора..... Суперджет сделали в 2007 году - и это редкое говно. Тебя сделали лет так на 30 раньше и ты не такое редкое. [facepalm]
Mongoose
08.05.2019, 21:01
Тебя сделалиТы ж про себя собирался рассказать, а не про личную мою персону.
тебе про меня ответить или проЗаметь, это дословная цитата.
Ловец Солнца
08.05.2019, 21:44
Но это никак не отменяет тот факт, что самолёт говно. От удара молнии полетела автоматика. Вы серьезно?
Вера, ты тоже Ульяновское закончила? в каком году?
p/s.. да, и по теме: если бы КВС посадил самолёт не угробив пассажиров, о том что молния вывела из строя автоматику.. мы бы так и не узнали.
Ровно так же не узнали бы как сыпались на автомате Боинги, пока это не начало происходить каждый месяц..
Mongoose
08.05.2019, 21:50
если бы КВС посадил самолёт не угробив пассажиров, о том что молния вывела из строя автоматику..А если бы да кабы, различные граждане у бабки во рту могли бы вырастить грибы!!!
А самолёт он привёл на полосу с помощью Аллаха? Или может всё-таки хоть какие-то приборы работали на борту?
Ловец Солнца
08.05.2019, 22:08
А если бы да кабы, различные граждане у бабки во рту могли бы вырастить грибы!!!
А самолёт он привёл на полосу с помощью Аллаха? Или может всё-таки хоть какие-то приборы работали на борту?
Видимость была более 2 км.. так что вполне мог сажать визуально.. но видать давненько этого не делал..
Mongoose
08.05.2019, 22:20
Видимость была более 2 км.. так что вполне мог сажать визуально.. но видать давненько этого не делал..Ты ваще не понимаешь чтоль? Ты сам-то глянь вдаль на два километра. Чё там видать?
С неработающей от молнии автоматикой на борту!!!
P.S. так что вполне мог сажать визуально.. но видать давненько этого не делал.. Через это и речь! Никогда он это не делал. На "ручке" вживую - только на "симе". Иначе бы не "козланул" третий раз. Одно из правилов - дал "козла" - уё6ывай моментально! И да, если ты смог привести аппарат на полосу (не в сторону, не в поле рядом, а именно на полосу!) - значит у тебя более-менее всё работает, и не надо nи3деть, что у тебя там какая-то автоматика не работала.
От удара молнии полетела автоматика. Вы серьезно?Сейчас самолеты пошли нежные, всё может быть.
Ты ваще не понимаешь чтоль? Ты сам-то глянь вдаль на два километра. Чё там видать?
С неработающей от молнии автоматикой на борту!!!
P.S. Через это и речь! Никогда он это не делал. На "ручке" вживую - только на "симе". Иначе бы не "козланул" третий раз. Одно из правилов - дал "козла" - уё6ывай моментально! И да, если ты смог привести аппарат на полосу (не в сторону, не в поле рядом, а именно на полосу!) - значит у тебя более-менее всё работает, и не надо nи3деть, что у тебя там какая-то автоматика не работала.
Да полно посадок с отскоком. Я лично пережила несколько. Это тушки надо было сажать нежно, а современные самолёты рассчитаны и на такие жёсткие посадки. Кроме суперджет, конечно. Там стойки шасси хрустальные, видимо..
Mongoose
09.05.2019, 05:53
Да полно посадок с отскоком. Я лично пережила несколько.Я предлагаю отложить наш мНоголог на следующий день, мать, потому как праздник.
если ты смог привести аппарат на полосу (не в сторону, не в поле рядом, а именно на полосу!) - значит у тебя более-менее всё работает, и не надо nи3деть, что у тебя там какая-то автоматика не работала.
Сказал нам авиаэксперт, который не знает в каких единицах измеряется тягу двигателя ;) Такие эксперты на России везде. Они строят ракеты, самолёты и самые большие микросхемы в Мире ;)
Mongoose
09.05.2019, 16:41
Сказал нам авиаэксперт, который не знает в каких единицах измеряется тягу двигателя ;) Такие эксперты на России везде. Они строят ракеты, самолёты и самые большие микросхемы в Мире ;)И ты же нам прям щас откроешь глаза, как всё было на самом деле?
И ты же нам прям щас откроешь глаза, как всё было на самом деле?
Каким нам ?? Ты опят набухался и придуманных друзей кругом видишь ?? А что мне объяснять ? Вед ты у нас тут эксперт авиатор которой не знает в каких единицах мерится тягу реактивного двигателя ;)))
Mongoose
10.05.2019, 07:33
Продолжим. Да полно посадок с отскоком. Я лично пережила несколько.Это значить может только одно - КВС у тебя был идиотом, а тебе самой очень сильно повезло, что он тебя не угробил.
Это тушки надо было сажать нежноС какой радости?
а современные самолёты рассчитаны и на такие жёсткие посадки.С какой раости?
Кроме суперджет, конечно. Там стойки шасси хрустальные, видимо..Сколько в тебе живого веса, 30-40 килограммов? Прыгни вниз метров с десяти. Опиши тут потом результат. У тебя-то ноги точно не хрустальные.
С такой радости, что вот так.
Про тушки почитай у Ершова, он на них летал.
И про боинги у него же. Я как то больше доверяю мнению пилота, а не твоему.
И ещё я доверяю мнению сотрудников оак и сухого. А не твоему.
Суперджет - дитя откатов и распилов. Из за него похерили действительно хороший и доработанный проект.
Зачем ты оправдываешь говно? Из принципа?
Я вот знаю точно, если на мой рейс подадут суперджет, я не полечу.
На работе все дружно перешли на полеты s7, у них нет суперджетов. И сложно людей не понять.
вот тут почитайте -зело интересант https://the7ofnever.livejournal.com/74563.html
-------- Добавлено в 12:19 -------- Предыдущее было в 11:24 --------
Я вот знаю точно, если на мой рейс подадут суперджет, я не полечу.
На работе все дружно перешли на полеты s7, у них нет суперджетов. И сложно людей не понять.
Так сложилось -что мне все время попадались "зеленые"-нормальная компания -без понтов.Ну и иногда Эйр Молдова.
Mongoose
10.05.2019, 11:21
С такой радости, что вот так.
Про тушки почитай у Ершова, он на них летал.
И про боинги у него же. Я как то больше доверяю мнению пилота, а не твоему.
И ещё я доверяю мнению сотрудников оак и сухого. А не твоему.
Суперджет - дитя откатов и распилов. Из за него похерили действительно хороший и доработанный проект.
Зачем ты оправдываешь говно? Из принципа?
Я вот знаю точно, если на мой рейс подадут суперджет, я не полечу.
На работе все дружно перешли на полеты s7, у них нет суперджетов. И сложно людей не понять.Ты не ответила. Что будет с твоими нехрустальными ногами, при прыжке вниз с десяти метров?
Ловец Солнца
10.05.2019, 14:44
Ты ваще не понимаешь чтоль? Ты сам-то глянь вдаль на два километра. Чё там видать?
С неработающей от молнии автоматикой на борту!!!
Могу, и на 4-ре км глянуть, у меня зрение норма.
Ты длину ВПП Шереметьево знаешь? она больше трёх км.. и на подлёте она видна полностью от начала до конца.
При посадке визуально она умещается на ладони собственной руки..
http://www.youtu.be/watch?v=foBNMyyM8fA
Я вот знаю точно, если на мой рейс подадут суперджет, я не полечу.
На работе все дружно перешли на полеты s7, у них нет суперджетов. И сложно людей не понять.
Аэрофлот отменил еще более 10 рейсов "Сухой Суперджет-100"
(**************currenttime.tv/a/ssk-sukhoi-superjet/29931665.html)
Аэрофлот за сутки отменил уже более 10 рейсов, которые должны были выполнять самолеты "Сухой Суперджет-100" (SSJ-100).
Согласно данным на онлайн-табло Шереметьево, отменены рейсы в Астрахань, Краснодар, Нижний Новгород, Оренбург, Ростов-на-Дону, Самару, Саратов, Тюмень, Ульяновск, Уфу, а также международный рейс в Таллин.
О причинах отмены полетов не сообщается.
-------- Добавлено в 16:24 -------- Предыдущее было в 16:19 --------
Могу, и на 4-ре км глянуть, у меня зрение норма.
хорошо шо на зоне не было книг - сохранил зрение.
только двоится, троится,.... и ума нет.
только так можно было увидеть миллионы суворовцев и зарево над Бендерами с расстояния 100 км...
Ты не ответила. Что будет с твоими нехрустальными ногами, при прыжке вниз с десяти метров?
А что, человеческие ноги рассчитаны на прыжки с 10 метров?
vBulletin® v3.8.7, Copyright ©2000-2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot