korvin
28.10.2012, 13:55
В ГТК ПМР изучают проблему легализации незаконно ввезенных товаров (http://tiras.ru/voennoe/36110-v-gtk-pmr-izuchayut-problemu-legalizacii-nezakonno-vvezennyh-tovarov.html)
"Таможенная статистика указывает на актуальность изучения проблемы легальности нахождения на территории ПМР ввезенных автомобилей. Только за два последних месяца в режиме «временный ввоз» в Приднестровье были ввезены более 5 тысяч транспортных средств на срок 60 суток, как установлено законодательством. Однако имеется большая вероятность того, что не все они будут вывезены с территории ПМР. Недобросовестные владельцы таких авто используют самые изощренные схемы ухода от оплаты таможенных платежей в полном объеме - это фальсификация техпаспортов, регулярные через каждые 2 месяца выезды из Приднестровья, а затем повторные въезды в режиме «временный ввоз» и пр. При этом бюджет республики не досчитывается значительные денежные суммы в виде пошлин и налогов."
Это должно заставить задуматься владельцев автомобилей на прибалтийских и болгарских номерах.
Если за такие автомобили возьмутся, то у их владельцев будет два выхода:
1. либо в срочном порядке растамживать эти авто,
2. либо сдавать их на разборку(в случае если год выпуска не позволяет растаможить их легально), т.к. ни на что другое они уже будут не годны.
Можно конечно вывезти их обратно в страну происхождения. Но это связано с такими затратами, что в принципе не имеет смысла.
"Таможенная статистика указывает на актуальность изучения проблемы легальности нахождения на территории ПМР ввезенных автомобилей. Только за два последних месяца в режиме «временный ввоз» в Приднестровье были ввезены более 5 тысяч транспортных средств на срок 60 суток, как установлено законодательством. Однако имеется большая вероятность того, что не все они будут вывезены с территории ПМР. Недобросовестные владельцы таких авто используют самые изощренные схемы ухода от оплаты таможенных платежей в полном объеме - это фальсификация техпаспортов, регулярные через каждые 2 месяца выезды из Приднестровья, а затем повторные въезды в режиме «временный ввоз» и пр. При этом бюджет республики не досчитывается значительные денежные суммы в виде пошлин и налогов."
Это должно заставить задуматься владельцев автомобилей на прибалтийских и болгарских номерах.
Если за такие автомобили возьмутся, то у их владельцев будет два выхода:
1. либо в срочном порядке растамживать эти авто,
2. либо сдавать их на разборку(в случае если год выпуска не позволяет растаможить их легально), т.к. ни на что другое они уже будут не годны.
Можно конечно вывезти их обратно в страну происхождения. Но это связано с такими затратами, что в принципе не имеет смысла.